Quando il cingolo è spaccato, ha perso gli inserti o mostra i cavi d'acciaio, la macchina si ferma. In questa sezione trovi i cingoli in gomma della linea Ama per macchine cingolate da lavoro agricolo e movimento terra, dalle più compatte alle più grandi. Sono disponibili in molte combinazioni di larghezza, passo e numero di maglie. Accanto ci sono i ricambi per le cingolature in ferro: catene senza suole, suole a una costa, soprassuole in gomma, viti e dadi per suole, rulli inferiori e ruote motrici adattabili ai riferimenti originali.
Il cingolo in gomma protegge asfalto, prati, cortili e pavimentazioni. Trasmette meno vibrazioni all'operatore, è più silenzioso e permette spostamenti più rapidi. È la scelta obbligata per chi lavora spesso tra aree finite e terreno. Il cingolo in ferro è invece imbattibile su terreni sassosi, pendii ripidi e lavorazioni pesanti, dove la gomma verrebbe tagliata dagli spigoli. Ha anche un vantaggio pratico: si ripara pezzo per pezzo, sostituendo solo le suole, i rulli o la catena consumati. Le soprassuole in gomma sono la via di mezzo. Si imbullonano sopra le suole in ferro e permettono di transitare su superfici delicate senza rigarle.
La carcassa è in mescola di gomma. All'interno corrono cavi d'acciaio longitudinali, che reggono la trazione. Nella gomma sono annegati inserti metallici trasversali, uno per maglia: ingranano con la ruota motrice e fanno da guida ai rulli. All'esterno il battistrada tassellato scarica la trazione sul terreno e si autopulisce dal fango.
Ogni cingolo in gomma si identifica con tre numeri. Per esempio 230 x 72 x 43 significa:
Tra le larghezze più comuni ci sono 230, 300, 320, 400 e 450 mm. Tra i passi ricorrono 52,5, 72, 96, 109 e 140 mm. Basta un solo valore diverso perché il cingolo non monti.
A fine turno libera il carro da fango, sassi e radici. Il materiale che si indurisce tra rulli e cingolo altera la tensione e accelera l'usura. Controlla la tensione con regolarità seguendo le indicazioni del costruttore della macchina, e ricorda che terreni fangosi e asciutti richiedono regolazioni diverse. Se la macchina resta ferma a lungo, tienila al riparo dal sole diretto, che secca la gomma. Sulle cingolature in ferro verifica periodicamente il serraggio delle viti delle suole, il gioco tra perni e boccole della catena e lo stato dei denti della ruota motrice.
Per le macchine che alternano cingoli e ruote, nella sezione ruote e pneumatici agricoli trovi ruote per attrezzi, carrelli e macchine da giardino. Le zavorre per trattori servono a ristabilire l'equilibrio quando l'attrezzo portato sbilancia la macchina. Chi lavora nel bosco trova nelle catene forestali choker e ganci per il verricello.
Via Polticchia 8, 06081, Assisi (PG) - Via Del Lavoro snc, Cannara 06033 (PG)
