In moto ogni cosa trasportata deve restare esattamente dov'è: un bagaglio che si sposta in curva sbilancia il veicolo, una corda che si sgancia può finire nei raggi o nella catena. E quando è la moto stessa a dover viaggiare, su un carrello o in un furgone, il fissaggio fa la differenza tra un trasporto tranquillo e un danno serio. In questa sezione trovi gli strumenti per entrambe le situazioni: corde elastiche, i cosiddetti ragni, e reti elastiche per fissare i bagagli sulla moto, nastri tensori e ancoraggi per trasportare la moto.
Lo spago, il nastro adesivo o una corda qualunque cedono con le vibrazioni, si allentano con il vento e non hanno ganci adatti ai punti di attacco della moto. Le corde elastiche mantengono il carico in tensione anche quando si assesta; le reti distribuiscono la pressione su tutta la superficie e trattengono oggetti di forma irregolare come caschi, borse morbide o sacchi; i nastri tensori permettono di bloccare la moto con una forza calibrata, senza danneggiare sospensioni e carenature.
Sono la parte più ampia della sezione: coppie di corde elastiche slim e standard in diverse lunghezze, corde regolabili con ganci di sicurezza, nastri elasticizzati come l'X-Power e reti fermacarico per portapacchi e sella. Sono gli accessori da tenere sempre nel sottosella.
Nastri singoli e in set, nelle lunghezze da 250, 300 e 500 cm, per bloccare la moto su carrello, rimorchio o nel vano di carico di un furgone, e per fissare carichi pesanti.
Accessori di fissaggio che semplificano l'aggancio dei nastri alla moto e al veicolo di trasporto, proteggendo le parti verniciate.
Un porta targa a doppia tasca, destinato a chi usa la targa prova, come officine e concessionari, per fissare targa e documento in modo visibile e protetto.
Con le corde elastiche il pericolo principale è il colpo di ritorno: una corda tesa che sfugge di mano o si sgancia colpisce con violenza, spesso al viso. Tienila sempre saldamente mentre la agganci e non tirarla oltre il necessario. Aggancia le corde a parti solide del telaio o del portapacchi, mai a cavi, tubi freno, frecce o parti di plastica, e controlla che nessuna estremità possa avvicinarsi a ruote, catena o scarico. Per il trasporto della moto fissa i nastri anteriori alla parte bassa del manubrio o alla piastra inferiore della forcella, comprimendo le sospensioni solo in parte: schiacciarle a fondo per ore affatica molle e paraoli. Posteriormente aggancia telaio o maniglie del passeggero. Mai far passare un nastro sopra cavi, blocchetti o carenature.
Controlla periodicamente le corde elastiche: quando la calza è sfilacciata o la corda non ritorna più alla lunghezza iniziale, va sostituita, perché può cedere all'improvviso. Sui nastri tensori verifica che la fettuccia non sia tagliata o bruciata e che il meccanismo scorra liberamente; puliscili da sabbia e sporco e lasciali asciugare prima di riporli. Evita di lasciare corde e nastri esposti al sole per lunghi periodi: i raggi UV degradano gomma e fibre.
Borse da serbatoio, bauletti e portaoggetti sono nella sezione borse e accessori viaggio moto. Per chi carica la moto su carrello o furgone, i cavalletti alza moto facilitano le manovre in garage, e un telo da interno la protegge durante il trasporto: lo trovi nella sezione coprimoto e coprisella.
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