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Le catene da neve per auto e le calze da neve sono i dispositivi di aderenza che ti permettono di affrontare strade innevate o ghiacciate in sicurezza e di rispettare l'obbligo di dotazioni invernali previsto su gran parte della rete stradale italiana, di norma dal 15 novembre al 15 aprile. In questa sezione trovi catene in acciaio per autovetture, modelli rinforzati per SUV e furgoni e calze tessili per chi cerca una soluzione leggera e rapida da montare.
Gli pneumatici invernali migliorano la tenuta sul freddo e sul bagnato, ma su neve compatta, ghiaccio o salite ripide solo un dispositivo di aderenza garantisce trazione e frenata. Tenere a bordo catene o calze costa molto meno di un secondo treno di gomme e ti consente di circolare anche quando ordinanze locali o cartelli impongono le catene montate. Le catene sono la scelta più robusta per chi guida spesso in montagna; le calze sono ideali per chi le usa di rado, in città o su brevi tratti, e per le vetture con poco spazio tra ruota e passaruota.
Una catena moderna è composta da un anello interno in cavo d'acciaio che si posiziona dietro la ruota, da una rete di maglie che avvolge il battistrada e da un sistema di chiusura e tensionamento sul lato esterno.
Sono in acciaio legato e temprato, con trattamenti superficiali contro la corrosione. Lo spessore della maglia, espresso in millimetri, è il parametro chiave: 7 mm per le auto con passaruota stretti, 9 mm per la maggior parte delle vetture, 12 mm e oltre per SUV, veicoli pesanti e furgoni. La disposizione a rombo garantisce un contatto continuo con il fondo e una guida più regolare rispetto al vecchio schema a scala.
Nei modelli a tensionamento manuale la catena si regola a mano dopo pochi metri di marcia; nei modelli autotensionanti un cricchetto o una molla recupera il gioco durante la guida, riducendo le soste al freddo.
Sono coperture in tessuto tecnico ad alta resistenza con una fascia elastica che le fa aderire allo pneumatico: il tessuto assorbe il velo d'acqua che si forma sulla neve e crea attrito. Pesano pochi etti, non toccano cerchi e sospensioni e si montano in un paio di minuti. Verifica che siano conformi alla norma EN 16662-1, requisito per poterle usare in alternativa alle catene.
La trovi sul fianco della gomma, nel formato 205/55 R16: larghezza, rapporto d'altezza e diametro del cerchio. Ogni catena e ogni calza copre un gruppo di misure indicato nella scheda prodotto: la corrispondenza deve essere esatta.
Il libretto d'uso indica se il veicolo accetta le catene e di quale spessore. Se il costruttore prescrive maglie ridotte, scegli una catena da 7 mm; se le vieta, orientati sulle calze.
Per trasferte regolari in montagna una catena in acciaio è più durevole. Per l'uso occasionale o d'emergenza le calze sono più pratiche e occupano meno spazio.
Scegli sempre prodotti specifici per SUV e furgoni: peso e coppia di questi veicoli usurano rapidamente i modelli pensati per le autovetture.
Se monti le catene da solo, magari al buio e al freddo, i sistemi autotensionanti e le calze fanno risparmiare tempo e fatica.
Dopo l'uso sciacqua le catene con acqua dolce per eliminare sale e fango, lasciale asciugare all'aria e riponile nella loro custodia. Controlla periodicamente maglie, ganci e cavo: una maglia assottigliata o incrinata è un punto di rottura. Le calze vanno liberate dalla neve, fatte asciugare lontano da fonti di calore e, se previsto dal produttore, lavate a bassa temperatura; sostituiscile quando il tessuto appare consumato o forato.
Per completare la dotazione invernale, nella sezione dedicata al kit emergenza auto trovi raschiaghiaccio, pale da neve e torce, utili quando monti le catene al buio. Un paio di guanti da lavoro, tra gli attrezzi per manutenzione auto, protegge le mani dal freddo e dallo sporco, mentre spazzole tergicristallo efficienti e liquido lavavetro invernale, nella sezione pulizia e cura auto, mantengono la visibilità nelle giornate di neve.
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