Quando i fari di serie non bastano, perché lavori di notte, percorri strade di campagna senza illuminazione, trasporti carichi ingombranti o vuoi semplicemente rinnovare l'aspetto dell'auto, servono fari e luci supplementari. In questa sezione trovi fari da lavoro e fari ausiliari alogeni e a LED, barre LED, luci di segnalazione e lampeggianti, luci di ingombro, fanali posteriori ausiliari e di stile, catarifrangenti, frecce laterali, strisce LED per interni ed esterni e cablaggi per rimorchi.
Vedere ed essere visti sono le due condizioni della sicurezza notturna. Un faro ausiliario allunga il fascio sulle strade extraurbane, un faro da lavoro illumina l'area intorno al veicolo durante carichi, scarichi e interventi in campo, un lampeggiante segnala il mezzo fermo o in manovra, le luci di ingombro rendono leggibili le dimensioni di rimorchi e carrelli. All'interno, strisce LED e luci di cortesia rendono più comodo cercare oggetti al buio.
I fari da lavoro hanno un fascio ampio e diffuso, pensato per illuminare l'area circostante a veicolo fermo; i fari ausiliari di profondità concentrano la luce in lontananza. Le versioni a LED consumano poco, resistono alle vibrazioni e funzionano spesso a 12/24V, adatte anche a trattori, camion e mezzi agricoli; le versioni alogene sono economiche e danno una luce calda. Le barre LED Osram LEDriving Lightbar offrono una potenza luminosa elevata in un corpo compatto.
Lampeggianti e luci multifunzione arancioni, a LED o alogeni, con staffe DIN per il montaggio. Sono le dotazioni tipiche di mezzi da lavoro, soccorso stradale e macchine agricole.
Le luci di ingombro delimitano sagoma e larghezza di rimorchi e veicoli commerciali; i fanali ausiliari posteriori integrano stop, posizione, frecce e illuminazione targa su carrelli e rimorchi; i catarifrangenti rendono visibile il mezzo anche a luci spente.
I fanali performance sono gruppi ottici anteriori e posteriori con estetica rinnovata, specifici per modelli, molti dei quali di vetture degli anni Novanta e Duemila; completano la gamma le frecce laterali a LED.
Strisce LED per interni ed esterni, luci di cortesia, tubi LED e luci per cruscotto; cablaggi per rimorchi e semirimorchi e tester per verificare il funzionamento delle luci del carrello.
Per la guida servono fari ausiliari omologati per l'uso stradale; per illuminare l'area di lavoro, a mezzo fermo, un faro da lavoro con fascio diffuso.
Le auto sono a 12V, camion e molti mezzi agricoli a 24V: i modelli 12/24V vanno bene su entrambi.
L'uso del lampeggiante arancione è riservato alle categorie di veicoli previste dal codice della strada, come mezzi d'opera, soccorso stradale e macchine agricole.
Per un'area di lavoro ristretta basta un faro compatto; per illuminare un campo o un piazzale servono più fari o una barra LED. Valuta anche l'angolo del fascio, stretto per la profondità, largo per la diffusione.
Verifica che il cablaggio sia compatibile con la presa del gancio, a 7 o 13 poli, e controlla le luci con un tester prima di partire.
Pulisci periodicamente le lenti con acqua e un panno morbido, evitando solventi che le opacizzano. Controlla la tenuta dei connettori e delle guarnizioni, soprattutto sui fari esposti a fango, acqua e lavaggi ad alta pressione. Verifica prima di ogni viaggio con rimorchio che tutte le luci funzionino, e stringi le staffe di montaggio che con le vibrazioni possono allentarsi.
Per collegare i fari in sicurezza, tra gli accessori elettrici per auto trovi relè, interruttori, fusibili e cablaggi. La sezione lampadine per auto offre ricambi alogeni, LED e xeno per i fari di serie, mentre tra gli attrezzi per manutenzione auto ci sono lampade da lavoro portatili e tester.
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