Categoria

Abbigliamento e antinfortunistica

Collezione

Caschi, guanti e tute racing

Caschi, guanti e tute racing: l'equipaggiamento del motorsport

Questa sezione raccoglie l'equipaggiamento racing firmato Sparco nelle livree Martini Racing e Gulf: caschi, guanti racing, tute da gara e da meccanico, sottotuta, scarpe, cuscinetti per cinture e una piccola selezione di sedie in stile racing per gaming e ufficio. È il punto d'incontro tra il mondo della pista e quello del collezionismo: alcuni articoli riportano omologazioni sportive, altri sono repliche pensate per gli appassionati.

Non si tratta di dispositivi di protezione da lavoro: sono prodotti nati per il motorsport e per chi ne vive la passione, dal track day alla postazione di guida simulata.

Perché scegliere l'equipaggiamento Sparco

Sparco è uno dei marchi di riferimento per l'equipaggiamento da corsa, fornitore storico di piloti e squadre. Scegliere un casco, un paio di guanti o una tuta nelle livree Martini Racing o Gulf significa unire la competenza di un produttore specializzato all'estetica di due delle livree più celebri di sempre, con un livello di finitura che il semplice merchandising non offre.

Com'è fatto: materiali e omologazioni

Caschi

I caschi della sezione sono modelli jet (open face) della linea J-Pro, con frontino parasole e interno anallergico. Il modello J-Pro Gulf riporta l'omologazione ECE 22.06, lo standard europeo più recente per i caschi. Il casco J-Pro Martini Racing è presentato come casco da track day.

Guanti racing

I guanti Land Classic Martini Racing sono in pelle scamosciata e riportano l'omologazione FIA 8856-2018. Accanto trovi i guanti Land nella versione Gulf e i guanti Sportdrive in lana, pensati per la guida sportiva su strada e per il tempo libero.

Tute e sottotuta

La tuta R567 Martini Racing è disponibile nella versione replica e nella versione Competition: controlla nella scheda di ciascun modello le omologazioni riportate. Completano la famiglia le tute da meccanico e la linea di sottotuta K-Carbon, con t-shirt e maglia da indossare a contatto con la pelle.

Accessori da abitacolo

I cuscinetti per cinture Martini Racing si applicano sugli spallacci delle cinture per renderne più morbido l'appoggio sulle spalle e personalizzano l'abitacolo con i colori della livrea.

Cosa trovi in questa sezione

Caschi

Caschi jet nelle livree Martini Racing e Gulf, per il track day e per chi vuole un casco dall'estetica racing.

Guanti racing

Guanti in pelle scamosciata con omologazione FIA e guanti da guida sportiva.

Tute da gara e da meccanico

Tute replica e da competizione, tute da meccanico e capi sottotuta.

Scarpe

Scarpe in stile pilota nella livrea Martini, con suola sottile per una buona sensibilità sui pedali.

Sedie in stile racing

Una piccola selezione di sedie da gaming e da ufficio con l'estetica dei sedili da corsa, per portare il motorsport alla scrivania o davanti al simulatore di guida.

Come scegliere: le domande giuste

Ti serve per gareggiare o per passione?

Se devi partecipare a una competizione, verifica nella scheda del prodotto l'omologazione riportata e confrontala con quanto richiesto dal regolamento della gara o dall'organizzatore del track day. Se cerchi un pezzo da collezione o da esposizione, le versioni replica sono la scelta più indicata.

Che taglia ti serve?

Per il casco misura la circonferenza della testa con un metro da sarta, circa 1 cm sopra le sopracciglia, e confrontala con la tabella taglie: un casco deve calzare aderente, senza punti di pressione. Per i guanti misura la circonferenza del palmo all'altezza delle nocche, esclusa la mano del pollice.

Quale livrea preferisci?

Martini Racing richiama i rally e le grandi stagioni in pista, Gulf le gare di durata: scegli quella a cui sei più legato, anche per coordinarti con l'abbigliamento racing.

Uso corretto: gli errori da evitare

  • Scegliere un prodotto per una gara senza verificare che l'omologazione riportata in scheda sia quella richiesta dal regolamento.
  • Comprare il casco di una taglia più grande per stare più comodi: un casco largo si muove sulla testa.
  • Continuare a usare un casco che ha subito un urto o una caduta, anche senza danni visibili.
  • Confondere le versioni replica con quelle da competizione: il nome simile non garantisce le stesse caratteristiche.

Manutenzione

Segui sempre le istruzioni del produttore. Pulisci la calotta del casco con acqua tiepida e sapone neutro, evitando solventi, e conservalo al riparo dal sole e dalle fonti di calore; se l'interno è estraibile, lavalo a mano. I guanti in pelle scamosciata vanno spazzolati e lasciati asciugare all'aria, lontano dai termosifoni. Tute e sottotuta si lavano secondo l'etichetta, con detersivi delicati e senza ammorbidente o candeggina.

Da abbinare

Per il tempo libero, prima e dopo la pista, trovi felpe, polo e cappellini nella sezione di abbigliamento racing, con le stesse livree Martini Racing e Gulf. Borse, zaini e trolley per portare l'attrezzatura in autodromo sono nella sezione dedicata a gadget, borse e zaini motorsport.

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