Sparco Allroad-H: scarpa alta dissipativa con puntale in composito e antiperforazione tessile
La Sparco Allroad-H è una scarpa antinfortunistica alta della linea Teamwork, certificata ESD S3S SR FO HRO secondo la norma EN ISO 20345:2022. Ha la tomaia in nubuck e pelle scamosciata idrorepellente e la suola in gomma nitrilica. Va bene per chi passa la giornata tra ambienti interni ed esterni.
La trovi in quattro colori: nero / nero, grigio scuro / verde fluo, nero / giallo fluo e Tagi. Le taglie vanno dalla 38 alla 48.
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Tomaia in nubuck e pelle scamosciata: il trattamento idrorepellente fa scivolare via l'acqua. In alto c'è un collarino in nylon attorno alla caviglia.
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Puntale in composito da 200 J: protegge le dita dagli urti ed è amagnetico. È utile dove il metallo dà fastidio.
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Antiperforazione in fibra tessile: è l'inserto non metallico della classe S3S, provato con un chiodo da 3 mm.
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Suola in phylon e gomma nitrilica: l'intersuola in phylon lavora insieme a un battistrada HRO, che resiste al calore per contatto. Al tallone la suola assorbe l'energia del passo.
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Presa e idrocarburi: con SR la suola supera la prova di scivolamento con glicerina. Con FO resiste agli idrocarburi.
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Calzatura ESD: scarica a terra l'elettricità statica in modo controllato.
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Interno: la fodera è in tessuto 3D microforato traspirante. La soletta è removibile e antistatica, in poliuretano a bassa densità termoformato.
Per chi è la Allroad-H
La sigla ESD la rende adatta a chi lavora vicino a componenti elettronici sensibili: assemblaggio, riparazione di schede, magazzini di elettronica. Qui una scarica statica può rovinare il pezzo.
Suola FO e SR, gambale alto e tomaia idrorepellente servono anche in officina e sui piazzali, fra pavimenti unti, oli e pioggia leggera. Se ti serve una scarpa che copra la caviglia ma resti leggera in punta, questo modello fa al caso tuo.
Domande frequenti
Posso usarla sotto la pioggia?
Per bagnature brevi sì: la tomaia respinge l'acqua e la classe S3S richiede che resista alla penetrazione dell'acqua. La resistenza all'acqua dell'intera calzatura, però, non è certificata. Per stare a lungo nell'acqua o nel fango serve un'altra classe.
Dissipativa vuol dire isolante?
No. Una calzatura ESD non ti isola da terra: lascia defluire l'elettricità statica in modo graduale. Serve a proteggere i componenti elettronici, non a lavorare su impianti in tensione.
Regge il calore?
La suola è HRO e resiste al calore per contatto, per esempio su superfici calde. L'isolamento della calzatura dal calore non è certificato.
La soletta si può togliere?
Sì, la soletta interna è removibile. Puoi farla asciugare a parte a fine giornata.
Specifiche tecniche
Nella tabella trovi, voce per voce, classe, norma, materiali di ogni parte, colori e taglie in vendita.
| Modello |
Allroad-H |
| Classe di protezione |
ESD S3S SR FO HRO |
| Norma |
EN ISO 20345:2022 |
| Suola |
intersuola in phylon e battistrada in gomma nitrilica HRO con assorbimento di energia sul tallone |
| Soletta antiperforazione |
in fibra tessile perforazione-zero |
| Soletta removibile |
antistatica in poliuretano a bassa densità con termoformatura ergonomica |
| Tomaia |
in nubuck e pelle scamosciata idrorepellente, collarino in nylon |
| Fodera |
tessuto 3D microforato traspirante |
| Puntale |
in composito amagnetico, isolante, resistente a 200J |
| Colori |
Nero / Nero, Grigio Scuro / Verde Fluo, Nero / Giallo Fluo, Tagi |
| Taglie |
dalla 38 alla 48 |
Scegli la Allroad-H se lavori tra elettronica, officina e magazzino. Ti dà una scarpa alta con protezione S3S senza inserti metallici, e una suola che tiene su oli e pavimenti scivolosi.