Questa sezione raccoglie i ricambi motore che non rientrano nelle famiglie principali, ma che in officina servono spesso: guarnizioni testata, serie guarnizioni superiori e complete, anelli paraolio e guarnizioni di tenuta olio, snodi e testine sterzo, contaore, quadri strumenti e cavi elettrici. Ci sono anche alcuni dischi frizione e bandelle freno, filtri olio e componenti per l'elettronica delle irroratrici. Quasi tutti i ricambi sono della linea Ama, adattabili ai riferimenti originali di trattori Fiat, Massey Ferguson, Ford e di altri costruttori. Per la parte elettronica trovi monitor e cavi Arag.
Su un trattore che ha già molte ore di lavoro, rifare una tenuta o una guarnizione con un ricambio adattabile permette di contenere la spesa senza rinunciare alla qualità. La condizione è che il ricambio rispetti le quote e i materiali del pezzo di serie. Ogni prodotto riporta nel titolo il riferimento originale che sostituisce: questo permette di verificare la corrispondenza prima di ordinare.
Le guarnizioni testata e le serie guarnizioni sono costruite per sopportare pressioni e temperature di combustione, e devono rispettare le misure di alesaggio e la foratura della testata. I paraolio si identificano per tre quote: diametro interno, cioè quello dell'albero, diametro esterno, cioè quello della sede, e altezza. Tra le misure frequenti ci sono diametri interni di 25, 45, 75 e 90 mm, diametri esterni di 38, 65, 95, 100 e 120 mm e altezze di 10, 13 e 17 mm. I contaore e gli strumenti lavorano a 12 V o a 12-24 V. Si fissano con viti, per esempio su 6 fori Ø 4,2 o 4,5 mm con foratura Ø 60,3 mm, e si collegano con faston da 6,3 mm o con un connettore a 2 vie.
Guarnizioni testata, serie guarnizioni superiori per la revisione della parte alta del motore e guarnizioni singole adattabili ai riferimenti originali.
Tenute per alberi motore, per la trasmissione e per i gruppi accessori, in diverse misure.
Snodi adattabili per la tiranteria dello sterzo, da sostituire quando compaiono giochi o durezze.
Contaore, quadri strumenti per trattore, ricevitori e cavi. Per chi lavora con le irroratrici sono disponibili anche monitor e cavi di alimentazione per la serie Bravo 400S di Arag.
Alcuni dischi frizione, spingidisco, bandelle freno, per esempio rivettate Ø int. 294 mm con altezza 60 mm, e filtri olio adattabili.
È il dato più importante. Leggilo sul catalogo ricambi della macchina o sul pezzo smontato, e confrontalo con il titolo del prodotto.
Misura con il calibro il diametro interno, il diametro esterno e l'altezza. Se il paraolio vecchio è deformato, misura direttamente l'albero e la sede.
Se smonti la testata conviene sempre la serie completa. Chi riutilizza le guarnizioni vecchie rischia di dover riaprire il motore.
Verifica la tensione, 12 V oppure 12-24 V, la foratura del cruscotto e il tipo di connettore.
Controlla periodicamente l'eventuale trasudamento di olio intorno agli alberi e alla testata, e il gioco dello sterzo. Una piccola perdita individuata presto costa molto meno di un cuscinetto rimasto senza lubrificazione.
I kit frizione completi, i dischi per la presa di forza e i componenti del freno sono nella sezione frizioni e freni per trattori. I filtri olio motore e idraulici sono tra i filtri per trattori. Per l'impianto di avviamento e ricarica consulta motorini di avviamento e alternatori per trattori.
Via Polticchia 8, 06081, Assisi (PG) - Via Del Lavoro snc, Cannara 06033 (PG)
