La carrozzeria soffre soprattutto nei punti di contatto con il mondo esterno: i bordi delle portiere che urtano le auto vicine, la soglia del bagagliaio che si riga a ogni carico, i paraurti che toccano muretti e colonnine, gli specchietti che sporgono nei passaggi stretti. In questa sezione trovi gli specchietti retrovisori esterni sportivi con i relativi attacchi, gli specchi supplementari per il traino e le protezioni per la carrozzeria: salvaporta, salvaparaurti, pellicole protettive trasparenti e paraspruzzi.
Un piccolo graffio sul bordo di una portiera o sulla soglia del bagagliaio sembra una sciocchezza, ma interrompe lo strato di vernice e apre la strada alla ruggine; riparare in carrozzeria costa molto più di una protezione preventiva. Profili e pellicole assorbono urti e sfregamenti quotidiani, mantengono l'auto in ordine e ne preservano il valore alla rivendita. Gli specchietti sportivi, invece, rinnovano l'aspetto della vettura con un tocco racing.
Gli specchi Race hanno una scocca aerodinamica, in alcune versioni con indicatori di direzione a LED, e si montano sulle portiere tramite kit di attacchi specifici per marca e modello, che si adattano ai punti di fissaggio originali. Gli specchi esterni universali e gli specchi supplementari per il traino di caravan e rimorchi ampliano la visuale quando il carico è più largo della vettura.
I salvaporta sono profili in gomma o PVC da applicare sul bordo delle portiere; le strisce salvaporta si applicano sulla fiancata, all'altezza del punto di contatto con le auto vicine. I salvaparaurti proteggono la soglia di carico del bagagliaio, alcuni su misura per modelli specifici. Le pellicole protettive trasparenti sono film adesivi che schermano la vernice da graffi e sassolini restando praticamente invisibili.
I paraspruzzi universali si montano dietro le ruote e riducono gli schizzi di fango e ghiaia sulla fiancata. Completano la gamma accessori per la carrozzeria come i ganci cofano di stile competizione.
Se parcheggi spesso in spazi stretti, salvaporta e strisce laterali; se carichi molto il bagagliaio, un salvaparaurti; se percorri strade sterrate o autostrade con ghiaietto, pellicole protettive e paraspruzzi.
Gli specchi Race si montano solo con il kit di attacchi dedicato: verifica marca, modello e anno nella scheda dell'attacco prima di scegliere lo specchio.
Gli specchi retrovisori esterni devono garantire il campo visivo previsto dalle norme: prima di sostituire quelli di serie, verifica che il modello scelto sia idoneo alla circolazione.
Se il carico supera la larghezza dell'auto e non vedi più la strada dietro con gli specchi di serie, servono specchi supplementari.
La pellicola è invisibile e protegge da graffi leggeri; il profilo in gomma assorbe meglio gli urti ma si vede.
Lava profili e pellicole con shampoo neutro, senza puntare la lancia ad alta pressione sui bordi. Controlla periodicamente che gli angoli degli adesivi restino ben aderenti. Pulisci i vetri degli specchi con un prodotto per cristalli e verifica il serraggio degli attacchi, soprattutto dopo i lavaggi a rulli.
Per proteggere i finestrini dall'acqua trovi i deflettori aria su misura, mentre la sezione adesivi e decorazioni propone profili cromati e pellicole per personalizzare la carrozzeria. Shampoo, cere e penne ritocco per sistemare i piccoli graffi sono nella sezione pulizia e cura auto.
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