Un gioco allo sterzo sul trattore non è solo fastidioso: rende la macchina imprecisa in trasporto, fa lavorare male le attrezzature portate e consuma in fretta gli pneumatici anteriori. In questa sezione trovi i ricambi per rimettere a punto lo sterzo di trattori e macchine agricole: testine sterzo, tiranti sterzo singoli e doppi, volanti completi con i loro coperchietti e pomelli, insieme ai dispositivi antifurto per trattori.
L'assortimento comprende ricambi della linea Ama e articoli Seat Industries per volanti e posto guida. Molti componenti sono adattabili: ricambi non originali costruiti per sostituire il pezzo montato in origine, con il riferimento del costruttore indicato nel titolo per facilitare il confronto.
Testine e tiranti sono componenti soggetti a usura continua: lavorano sotto carico, ricevono urti dal terreno e sono esposti a fango, acqua e polvere. Un ricambio adattabile costruito con le stesse quote dell'originale permette di intervenire rapidamente, anche su macchine datate per cui il pezzo originale è difficile da reperire. Sostituire per tempo una testina con il perno ovalizzato evita di danneggiare il braccio fuso e la scatola sterzo.
È lo snodo sferico che collega il tirante al braccio del fuso. I parametri che la identificano sono:
Le testine sono in acciaio, con cuffia di protezione dello snodo.
Il tirante singolo collega la scatola o il cilindro sterzo alla ruota; il tirante doppio integra due snodi in un unico elemento. Si identificano dal diametro, dal tipo di attacco maschio o femmina e dal riferimento originale indicato nel titolo, come nei tiranti adattabili a Fiat o a Pasquali presenti in questa sezione.
Il volante si innesta sul piantone con un cono scanalato che varia da costruttore a costruttore: per questo nel titolo trovi l'indicazione del cono, per esempio adattabile a Landini. Il diametro esterno è riportato in scheda tra le quote, con valori come 300 mm o 360 mm. I volanti sono in polipropilene o poliuretano con anima in acciaio, spesso completi di coperchietto centrale.
Il pomello girevole, o pomolo di manovra, permette di sterzare con una mano sola durante le manovre con il caricatore frontale. Ci sono pomelli completi e ricambi, con staffa stretta o in versione liscia di tipo nuovo.
Dispositivi per proteggere la macchina lasciata in campo o in cortile. Ogni modello è identificato dal diametro e dalla corsa indicati nel titolo e in scheda: controlla queste quote rispetto allo spazio disponibile sulla tua macchina prima di ordinare.
È la strada più sicura. Cerca il riferimento del costruttore stampigliato sul pezzo o sul catalogo ricambi della macchina e confrontalo con quello indicato nel titolo del ricambio adattabile.
Misura il diametro esterno del filetto con un calibro e verifica il passo con un contafiletti: 1,5 mm e 1 mm sono i passi più comuni. Non confondere il filetto del perno con quello del corpo: sono due misure diverse e vanno controllate entrambe.
Sui tiranti regolabili una testina è quasi sempre filettata destra e l'altra sinistra, per poter regolare la convergenza ruotando il tirante. Avvita a mano un dado noto sul filetto per verificarlo, oppure cerca la scanalatura di identificazione sul corpo.
Un perno con conicità sbagliata non si accoppia bene al braccio del fuso: o non entra fino in fondo o balla. Se non conosci la classe, misura il diametro maggiore e minore del cono e confrontali con i valori in scheda.
Controlla il cono del piantone e il numero di scanalature: i volanti non sono intercambiabili tra piantoni diversi. Il titolo indica il tipo di cono a cui il volante è adattabile.
Misura il volante attuale da bordo esterno a bordo esterno. Un diametro maggiore riduce lo sforzo sulle macchine senza servosterzo, uno più piccolo lascia più spazio in cabina.
Controlla periodicamente il gioco dello sterzo muovendo il volante a macchina ferma e osservando le testine. Ingrassa gli snodi dotati di ingrassatore alle scadenze previste e verifica che le cuffie di protezione siano integre: una cuffia rotta lascia entrare acqua e terra e accorcia molto la vita della testina. Pulisci il volante con detergenti neutri, evitando solventi che rovinano il polipropilene e il poliuretano.
Per completare il posto guida trovi nella stessa sezione i sedili per trattori, gli accessori per cabina trattore e le manopole, i pomoli e gli antivibranti per leve e comandi. Per acceleratori e trasmissioni a cavo consulta la sezione cavi di comando e acceleratori, mentre per custodire a bordo chiavi e documenti ci sono le cassette porta attrezzi e documenti.
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