Per molti camionisti il baracchino è ancora uno strumento quotidiano: permette di scambiare informazioni su code, incidenti, controlli e parcheggi con gli altri autisti in tempo reale, senza costi di chiamata e senza togliere le mani dal volante più del necessario. Accanto alla radio CB, la cabina moderna ospita antenne TV per le soste, telecamere di retromarcia, allarmi acustici e localizzatori. In questa sezione trovi tutto questo, con un'attenzione particolare a ricetrasmittenti, antenne e staffe, che rappresentano il cuore dell'assortimento.
Il telefono richiede copertura di rete, un interlocutore preciso e, in molti casi, l'uso delle mani. La CB invece trasmette a tutti gli utenti in ascolto sullo stesso canale nel raggio di alcuni chilometri, funziona anche dove la rete è debole e si usa con un microfono a pulsante. Per le segnalazioni di viaggio è ancora il mezzo più immediato. Un impianto ben fatto, però, dipende da tre elementi insieme: l'apparato, l'antenna e il suo fissaggio. Trascurarne uno riduce drasticamente la portata.
La ricetrasmittente CB lavora sulla banda dei 27 MHz e si seleziona per canali. Si alimenta dall'impianto del veicolo, quindi va verificata la compatibilità con i 24 volt del camion o previsto un riduttore di tensione. Nell'assortimento sono presenti apparati di marchi noti del settore come Alan.
È il componente che più influisce sulla portata: più è lunga e ben posizionata, più il segnale arriva lontano. Dopo il montaggio va tarata misurando il rapporto di onde stazionarie, indicato come ROS o SWR, per adattarla all'apparato: un'antenna non tarata trasmette male e può danneggiare la radio.
Le staffe per antenna CB permettono di fissare l'antenna in alto sulla cabina, dove il segnale non è schermato dal rimorchio. In questa sezione ne trovi molte su misura per specifici modelli di camion, con attacco su visiera parasole o su montante, e compatibilità indicata per marca e anni di produzione.
Microfoni di ricambio, auricolari, cavi e adattatori completano l'impianto e ne prolungano la vita.
Il punto migliore è il più alto possibile, lontano da superfici che la schermano. Sui camion le posizioni tipiche sono la visiera parasole e i montanti degli specchi: scegli la staffa compatibile con il tuo modello, verificando marca e anni nel titolo del prodotto.
Quasi sempre sì. Se l'apparato è solo a 12V, serve un riduttore di tensione adeguato alla sua potenza di trasmissione.
Sui mezzi lunghi e con rimorchio la visuale posteriore è molto limitata: un sistema con telecamera e monitor in cabina riduce drasticamente il rischio nelle manovre in piazzale e nelle consegne in città.
Guarda la tensione di funzionamento, compatibile con 12/24V o anche multitensione, e il livello sonoro in decibel: valori oltre i 120 dB sono indicati per cantieri e aree rumorose.
Controlla periodicamente il serraggio della staffa e dei connettori dell'antenna: le vibrazioni li allentano e un contatto incerto riduce la portata. Pulisci i connettori da ossido e umidità e proteggili con una guaina. Ripeti la taratura del ROS se sposti l'antenna o sostituisci il cavo. Tieni pulita la lente della telecamera, soprattutto d'inverno, quando sale e fango la rendono inutilizzabile in pochi chilometri.
Per alimentare gli apparati e installare prese e fusibili dedicati trovi tutto nella sezione impianto elettrico per camion. Per smartphone e tablet ci sono supporti e caricabatterie tra i porta telefono e ricarica per camion, mentre per la visibilità nelle manovre notturne puoi completare l'impianto con i fari da lavoro e fanali per camion.
Via Polticchia 8, 06081, Assisi (PG) - Via Del Lavoro snc, Cannara 06033 (PG)
