I denti a molla sono l'organo di lavoro di tutte le macchine che muovono il foraggio dopo lo sfalcio: girelli voltafieno, giroandanatori, ranghinatori stellari, rastrelli e pick-up di presse e rotopresse. Lavorano a pochi centimetri da terra, flettono migliaia di volte a ogni passata e incontrano sassi, zolle e ceppi: sono ricambi di consumo per definizione. In questa sezione trovi denti e molle per fienagione in acciaio per molle, in gran parte della linea Ama, adattabili a numerosi costruttori, insieme agli attacchi fermadente. Sono presenti anche molle per seminatrici e denti per strigliatori, che condividono la stessa tecnologia costruttiva.
Un dente spezzato non si limita a lasciare foraggio a terra: il troncone può finire nella pressa o nel carro e danneggiare gli organi a valle. Un dente adattabile costruito con il diametro del filo, il numero di spire e la geometria corretti ha lo stesso comportamento elastico dell'originale e si monta senza modifiche. Ogni scheda indica il costruttore di riferimento con la formula «adattabile a», per esempio macchine Fahr, Fontanesi, Bcs, Borsari, Gallignani, Mainardi, Ima, La Rocca, Abbriata, Fort, Slam, Claas o Krone.
Un dente a molla è formato da un filo di acciaio armonico avvolto in una o due spire, da cui partono una o due gambe (i bracci che toccano il foraggio) e un occhiello o una staffa di attacco, fissato al braccio della macchina con bullone e fermadente. Le spire assorbono gli urti e fanno tornare il dente in posizione; le gambe determinano altezza di lavoro e pettinatura del foraggio. Le finiture più comuni sono verniciate in nero o grigio.
Sono la famiglia più ampia: denti doppi di grande sezione, con filo spesso intorno ai 9-9,5 mm, montati sui bracci del rotore per formare l'andana. Esistono in versione destra e sinistra e in più serie costruttive.
I denti per girelli voltafieno spargono e rivoltano il foraggio per accelerarne l'essiccazione. Lavorano a velocità elevata e hanno gambe di lunghezza e angolazione specifiche per ogni macchina.
Più sottili, spesso con filo da 5-6 mm, sollevano l'andana e la convogliano nel canale di alimentazione. Una fila di denti pick-up incompleta lascia foraggio a terra e alimenta la camera in modo irregolare.
I denti per ranghinatori a stelle e per rastrelli si fissano sulle ruote o sulla traversa e spesso richiedono un attacco di diametro preciso, per esempio con occhiello da Ø 8 mm.
Per le seminatrici sono disponibili molle anteriori e posteriori; per gli strigliatori, i denti elastici per la lavorazione superficiale e il diserbo meccanico.
Gli attacchi fermadente per andanatori e girelli bloccano il dente sul braccio; esistono anche in versione universale.
Parti dal tipo di macchina e dal costruttore, poi verifica se il dente è montato sul rotore, sul pick-up o su una ruota. Sulle macchine con più file o più rotori la posizione nel disegno aiuta a distinguere denti simili ma non uguali.
È il dato più importante. Misura il filo con un calibro su una gamba, lontano dalle spire: i valori più comuni sono 5, 5,5, 6, 9 e 9,5 mm. Mezzo millimetro di differenza cambia la rigidità e l'accoppiamento con il fermadente.
Molti denti esistono in versione dx e sx, secondo il senso di avvolgimento delle spire e il lato di montaggio. Guarda il dente dal lato dell'attacco e confronta il senso delle spire con il dente vecchio.
Lo stesso costruttore ha cambiato forma dei denti nel tempo: nelle schede trovi indicazioni come 1°, 2° o 4° tipo, versione lunga o la sigla dei modelli di macchina. Misura lunghezza e larghezza del dente (per esempio intorno ai 10 cm di larghezza per alcuni pick-up) e confrontale con la scheda.
Controlla il diametro dell'occhiello o del foro di fissaggio e il tipo di bullone: alcuni attacchi usano filettatura metrica M10.
Prima della stagione controlla tutti i denti: cerca crepe vicino alle spire, gambe piegate o accorciate e fermadenti ovalizzati. Sostituisci subito i denti danneggiati e tieni una scorta dei modelli della tua macchina, disponibili anche in confezione, per non fermarti in piena fienagione. A fine stagione pulisci i rotori e ritocca la verniciatura dove il dente è arrugginito.
Per completare la manutenzione delle macchine da fieno trovi nella stessa area i ricambi per presse e rotopresse, dalle cinghie alle punte per rotoballe, i ricambi per barre falcianti e per falciatrici rotative per la fase di sfalcio, e i ricambi per motofalciatrici.
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