Copricerchi per auto

I copricerchi per auto trasformano l'aspetto delle ruote con cerchi in acciaio: nascondono il metallo nudo, i segni di ruggine e le ammaccature, e danno alla vettura un aspetto simile a quello dei cerchi in lega, a una frazione del costo. In questa sezione trovi set da 4 copricerchi verniciati in diverse finiture e disegni, versioni bicolore e cromate, copricerchi singoli per sostituire quello perso e modelli specifici per furgoni e camper.

Perché montare i copricerchi

I cerchi in acciaio sono robusti ed economici, ideali per le gomme invernali, ma esteticamente poveri e soggetti a ossidazione. Un set di copricerchi rinnova l'auto in pochi minuti, protegge il cerchio da sporco e sale e permette di cambiare stile a ogni stagione. Quando se ne perde uno, basta sostituire il singolo pezzo senza rifare l'intero set.

Anatomia di un copricerchio

Il materiale e la finitura

I copricerchi sono realizzati in plastica tecnica resistente agli urti e agli sbalzi di temperatura, con finitura verniciata argento, nero opaco, grafite, bicolore o cromata. Il disegno delle razze imita quello dei cerchi in lega, dal classico al più sportivo.

Il fissaggio

Sul retro un anello metallico di ritenuta, inserito in una serie di ganci, spinge il copricerchio contro il bordo interno del cerchio e lo tiene saldamente in sede. Un'apertura dedicata lascia accessibile la valvola dello pneumatico.

La misura

Si esprime in pollici e corrisponde al diametro del cerchio: un copricerchio da 15 pollici si monta su un cerchio da 15. La misura si legge sul fianco dello pneumatico, nel numero dopo la R, per esempio 195/65 R15.

Le tipologie in questa sezione

• Set da 4 copricerchi verniciati Tech-One: la parte più ampia dell'assortimento, con numerosi disegni e tutte le misure più diffuse.
• Set da 4 copricerchi verniciati Pilot, dal design sportivo.
• Copricerchi singoli, per sostituire un pezzo perso o danneggiato.
• Set bicolore, cromati e con finiture speciali, per chi vuole un effetto distintivo.
• Copricerchi per furgoni e camper, con profilo adatto ai cerchi dei veicoli commerciali.

Come scegliere: le domande da farti

Che misura sono i miei cerchi?

Leggi il numero dopo la R sul fianco dello pneumatico: quella è la misura in pollici del copricerchio da acquistare.

I miei cerchi sono in acciaio?

I copricerchi si montano solo sui cerchi in acciaio. Sui cerchi in lega non servono e non si possono installare.

Il mozzo sporge molto?

Su alcuni veicoli il mozzo centrale o i bulloni sporgono: scegli un modello con incavo centrale sufficiente, come quelli per furgoni se guidi un veicolo commerciale.

Che stile voglio?

Argento per un aspetto classico e simile all'originale, nero opaco o grafite per un look sportivo, bicolore e cromati per un effetto più ricercato.

Uso corretto: gli errori da evitare

• Montare il copricerchio senza allineare l'apertura della valvola: la valvola si danneggia e la pressione non si controlla più.
• Forzarlo a colpi di martello: si batte con il palmo della mano, lungo tutto il perimetro.
• Non verificare la tensione dell'anello metallico: se è troppo morbido, il copricerchio si perde in buca.
• Salire sui marciapiedi strisciando la ruota, che scalfisce e sgancia il copricerchio.

Manutenzione

Lava i copricerchi insieme alle ruote con acqua e shampoo, evitando detergenti acidi per cerchi che possono opacizzare la vernice. Per un fissaggio più sicuro, molti automobilisti aggiungono una fascetta in plastica che lega il copricerchio al cerchio attraverso le aperture. Controllali ogni tanto e rimontali se si sono spostati.

Prodotti complementari

Per proteggere le ruote dai furti, la sezione bulloni antifurto e distanziali propone bulloni e dadi con chiave codificata. Tra gli attrezzi per manutenzione auto trovi manometri e compressori per controllare la pressione, mentre la pellicola spray removibile, nella sezione adesivi e decorazioni, permette di personalizzare anche i cerchi in lega.