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Il posto guida è il punto in cui l'operatore passa l'intera giornata di lavoro. Da qui governa il trattore e l'attrezzo attraverso il volante, le leve, i pedali e i cavi di comando. Qui assorbe le vibrazioni della macchina attraverso il sedile e controlla ciò che succede intorno con specchi e telecamere. Quando uno di questi componenti si consuma, i segnali sono chiari: il gioco allo sterzo rende imprecisa la guida, il sedile sfondato stanca la schiena, il cavo dell'acceleratore duro fa lavorare male il motore, la molla a gas scarica lascia cadere il portellone. Nessuno di questi pezzi ferma la macchina da solo, ma tutti peggiorano sicurezza, comfort e precisione del lavoro.
In questa sezione trovi i ricambi per rimettere in efficienza cabina e comandi di trattori e macchine agricole, in gran parte della linea Ama. Molti componenti, per filettature e misure standard, si usano anche su macchine movimento terra, carrelli elevatori e macchine da giardino.
Sono i ricambi che tengono funzionante la cabina: molle a gas per portelloni, lunotti e cofani, specchi retrovisori completi o in parti, spazzole, bracci e motori tergicristallo, kit videocamera per retromarcia e controllo dell'attrezzo.
Servono a tenere a bordo tutto il necessario al riparo da polvere e pioggia: cassette in lamiera e nylon, portadocumenti, cassette porta estintore e staffe di montaggio.
Comprendono fili acceleratore, freno e frizione, funi e guaine, insieme alla minuteria che li collega a leve e organi: forcelle, perni, snodi, molle e morsetti. Con questi pezzi il comando si ricostruisce su misura, senza cambiarlo per intero.
Da una parte ci sono gli antivibranti in gomma e metallo che isolano cabine, pannelli e serbatoi. Dall'altra gli elementi di manovra per leve e regolazioni: manopole, pomoli, volantini e maniglie filettati.
Ci sono sedili completi per trattori, macchine agricole, muletti e macchine garden. Accanto trovi imbottiture, sedute e schienali, cinture di sicurezza e componenti del molleggio, per rigenerare il sedile esistente quando il telaio è ancora sano.
Comprende testine e tiranti sterzo, volanti completi con coperchietti e pomelli, e dispositivi antifurto per trattori.
Quasi tutti i ricambi di questa sezione si scelgono per misure, non per nome. Servono la filettatura (diametro e passo metrico, per esempio M8 o M12, oppure in pollici), il verso del filetto destro o sinistro per testine e tiranti, la lunghezza a riposo ed estesa per molle a gas e cavi, l'interasse degli attacchi per sedili e cassette, il diametro di fili, guaine e volanti. Un calibro, un metro e un pettine per filetti sono gli strumenti che evitano l'ordine sbagliato.
Molti ricambi sono adattabili: costruiti per sostituire il pezzo originale di una macchina di un'altra marca. Se hai il codice originale stampigliato sul pezzo o riportato nel catalogo della macchina, usalo come primo controllo. Poi conferma sempre le misure, perché lo stesso modello di trattore può aver montato versioni diverse nel corso degli anni.
Il posto guida lavora tra sole, pioggia, polvere e sbalzi di temperatura, e spesso i trattori senza cabina restano esposti. Per questo contano i materiali: rivestimenti in Sky o poliuretano per i sedili delle macchine senza cabina, lamiera trattata o nylon per le cassette esterne, guaine con rivestimento per i cavi, gomma resistente agli oli per gli antivibranti.
Sterzo, cinture di sicurezza, specchi e cavi dei freni non sono accessori: incidono direttamente sulla sicurezza della guida e del trasporto su strada. Qui non vale la riparazione di fortuna. Il ricambio va montato con i serraggi, i controdadi e le coppiglie previsti, e verificato prima di rimettere la macchina in circolazione.
Serve all'agricoltore e al contoterzista che passano molte ore in cabina e vogliono una macchina precisa e meno faticosa. Serve all'officina che rigenera trattori usati prima di rimetterli in servizio. Serve al manutentore aziendale che deve tenere in ordine un parco di trattori, carrelli e macchine operatrici con componenti comuni.
Interruttori, spie, plafoniere e fari da lavoro per la cabina sono nella sezione Impianto elettrico trattore. I distributori e i comandi idraulici degli attrezzi rientrano nell'Oleodinamica agricola. Per i collegamenti con l'attrezzo portato trovi i ricambi nella sezione Attacco a tre punti.
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