In moto il corpo è esposto a tutto: vento, pioggia, freddo, sole e, nella peggiore delle ipotesi, l'asfalto. L'abbigliamento giusto rende ogni uscita più piacevole e più sicura, e spesso sono i dettagli a fare la differenza tra un viaggio goduto e uno sopportato. In questa sezione trovi i capi e gli accessori che completano l'equipaggiamento del motociclista: sottocaschi, antipioggia, guanti, protezioni e occhiali, per l'uso quotidiano in città come per il turismo di lunga percorrenza.
Un normale impermeabile a 90 km/h si gonfia, sbatte e lascia entrare l'acqua dal collo; un guanto da sci diventa scivoloso sulle leve e toglie sensibilità; un berretto sotto il casco crea pieghe e punti di pressione. I capi pensati per la moto sono tagliati per la posizione di guida, hanno chiusure che non si aprono con il vento, tessuti che non si gonfiano e dettagli che si usano con i guanti indossati. Sono inoltre compatibili con casco, stivali e giacca tecnica, ai quali si aggiungono senza intralciare.
Sono la voce più ampia della sezione. Il sottocasco protegge l'imbottitura del casco da sudore e sebo, mantenendola igienica più a lungo, rende più facile calzare il casco, assorbe il sudore d'estate e trattiene il calore d'inverno. Trovi il sottocasco integrale a passamontagna, come il Mask in cotone o il Mask-Top in seta di poliestere, e la cuffia che copre solo la testa, come la Head-Cap.
Completi giacca e pantalone come il Nexa, da indossare sopra l'abbigliamento tecnico, copriguanti antipioggia come i Rain-Days e coprimani termici per il manubrio come i Muffs, che proteggono mani e leve da pioggia e freddo e sono l'accessorio invernale per eccellenza di chi usa lo scooter tutti i giorni.
Guanti touring come i T-Maxter, pensati per le lunghe percorrenze con buona protezione e comfort, e guanti tecnici come gli L-Tech, più aderenti per una maggiore sensibilità su leve e comandi. Sono disponibili in diverse taglie.
Accessori che proteggono il pilota e il suo equipaggiamento, come la cuffia per la leva del cambio che salva la tomaia della scarpa dall'usura, e occhiali in stile custom come i Retrò, da abbinare ai caschi jet.
Indossare l'antipioggia quando si è già bagnati serve a poco: va infilato alla prima goccia, meglio se prima di partire quando il cielo minaccia. Chiudi bene polsi e caviglie, altrimenti l'aria gonfia il capo e l'acqua risale. Non tenere i guanti troppo stretti: bloccano la circolazione e le mani si raffreddano prima. Non usare un sottocasco di tessuto pesante d'estate e non indossare mai un berretto di lana al posto del sottocasco, perché cambia la calzata del casco. I coprimani vanno montati verificando che non interferiscano con leve, blocchetti e sterzo in tutte le posizioni.
Lava i sottocaschi di frequente, seguendo le indicazioni dell'etichetta, e fai lo stesso con l'imbottitura del casco. Gli antipioggia vanno sciacquati con acqua dolce, asciugati all'aria lontano da fonti di calore e riposti senza pieghe marcate. I guanti in pelle si asciugano lentamente, mai sul termosifone, e si nutrono periodicamente con un prodotto specifico per mantenerli morbidi.
Per chi viaggia, borse da serbatoio, bauletti e buste impermeabili per i documenti sono tra le borse e gli accessori da viaggio. Il comfort delle mani dipende anche dalle manopole, disponibili con i contrappesi nella sezione dedicata al manubrio. Per chi lavora sulla moto, i guanti da officina in nitrile e poliuretano sono tra gli attrezzi per moto.
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