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Il WL-4 di Lampa è un faro da lavoro a 8 Led pensato per i mezzi d'opera: fuoristrada, camion, trattori, muletti, escavatori. Serve a illuminare la zona di lavoro, non è omologato per uso stradale e non va acceso durante la guida.
Si vende in scatola, in un'unica versione bianca, con la staffa in acciaio e una busta con viti e staffe di fissaggio.
Le istruzioni di montaggio, fra i documenti scaricabili, danno quattro passi. Individua un'area piana e pulita e fissa il faro con viti in acciaio inox, controllando che stia stabile. Collega il filo positivo (+) al terminale rosso e l'altro conduttore come indicato nelle istruzioni, poi verifica le connessioni elettriche e che non ci siano giochi meccanici. Infine accendi il faro e controlla che funzioni.
Il produttore raccomanda che l'installazione la faccia un professionista o una persona con esperienza di impianti, che i collegamenti siano ben isolati e che il faro non venga montato vicino a fonti di calore eccessivo. Prima di ogni uso conviene controllare che sia ancora ben fissato.
Posso usarlo come faro di profondità su strada?
No. Il WL-4 è una luce da lavoro: non ha omologazione per l'uso stradale e va usato solo a mezzo fermo o in cantiere, nei campi, in magazzino.
Che differenza c'è con il WL-28?
Il WL-28 ha 16 Led da 16W, con maniglia e interruttore on/off, da impugnare. Il WL-4 si fissa al mezzo con la staffa e ha 8 Led per 24W complessivi.
E rispetto al WL-19?
Il WL-19 ha un solo Led da 10W e 600 lumen, per la zona vicina al mezzo. Il WL-4 arriva a 1600 lumen.
Le viti sono comprese?
Sì: nella confezione c'è la busta con viti e staffe di fissaggio. Prima di montare controlla che ci sia tutto.
Qui trovi i dati della confezione così come li dà il produttore.
| Confezione | Scatola |
| Imballo (L × A × P) | 120 × 175 × 70 mm |
| Peso con imballo | 0,575 kg |
| Omologazione | No |
| Colore | Bianco |
Se lavori con un trattore, un muletto o un camion e ti serve una luce fissa e ampia sulla zona di lavoro, il WL-4 è una scelta sensata. Prima di comprarlo, controlla dove vuoi montarlo e l'impianto del tuo mezzo.

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