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Wheel Clamp, ganascia immobilizza-veicolo

BARCODE:
8000692654057
DISPONIBILI:
50
  • Wheel Clamp, ganascia immobilizza-veicolo — si applica ad una ruota anteriore e immobilizza il veicolo impedendone il…
  • Wheel Clamp, ganascia immobilizza-veicolo — ideale per auto, roulotte, rimorchi..
  • Wheel Clamp, ganascia immobilizza-veicolo montato sul veicolo
  • Wheel Clamp, ganascia immobilizza-veicolo montato sul veicolo
  • Wheel Clamp, ganascia immobilizza-veicolo montato sul veicolo
  • Disegno tecnico quotato di Wheel Clamp, ganascia immobilizza-veicolo, con le misure
  • La confezione di Wheel Clamp, ganascia immobilizza-veicolo
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€87,45
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LAMPA
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Wheel Clamp, la ganascia che blocca la ruota e immobilizza il veicolo

È un ceppo meccanico che si monta su una ruota anteriore e impedisce fisicamente al veicolo di muoversi: non protegge un accessorio o un punto di aggancio come gli altri antifurti della gamma, ma blocca la ruota stessa, rendendo inutile forzare portiere o accensione perché l'auto resta comunque ferma. È la soluzione pensata per la sosta prolungata, quando il veicolo resta incustodito per giorni o non viene mosso spesso.

Si vende in scatola singola, pronta all'uso con le due chiavi già in dotazione.

  • Blocco ruota anteriore: si applica direttamente sul cerchio e impedisce la rotazione della ruota, quindi lo spostamento del veicolo.
  • Universale 13-18 pollici: si adatta a ruote con diametro da 13 a 18 pollici e larghezza fino a 225 mm.
  • Disco coprimozzo: copre i bulloni della ruota per impedirne lo svitamento, dove lo pneumatico non è troppo largo per consentirlo.
  • Serratura con copertura impermeabile: protegge il meccanismo dall'acqua e dallo sporco durante la sosta all'aperto.
  • Doppia chiave in dotazione: una di scorta da tenere in un posto diverso dalla prima.
  • Struttura ripiegabile: si richiude su se stessa e occupa poco spazio nel bagagliaio quando non serve.
  • Adatto anche a roulotte e rimorchi: non solo automobili, utile ovunque un mezzo resti fermo a lungo.

Quando ha senso questo tipo di antifurto

Il bloccaruota è la scelta giusta per chi lascia il veicolo fermo per periodi lunghi: un'auto in un parcheggio di scambio, una roulotte in sosta invernale, un rimorchio lasciato in un piazzale. A differenza di un bloccasterzo o di un antifurto per il gancio traino, qui il deterrente è visibile da fuori su una ruota, e la sua funzione non dipende da cosa succede dentro l'abitacolo.

Prima di montarlo va controllato il diametro del cerchio e la larghezza dello pneumatico: il disco coprimozzo, che serve a impedire lo smontaggio della ruota stessa, non si può installare su gomme particolarmente larghe. Va anche verificato che la ganascia non interferisca con la pinza freno o con altri elementi sporgenti della sospensione, specie su ruote di diametro piccolo.

Specifiche tecniche

Confezione Scatola
Peso 5,440 kg
Larghezza 575 mm
Altezza 120 mm
Profondità 285 mm

Domande frequenti

Su quale ruota va montato?
Su una ruota anteriore: bloccando lo sterzo insieme alla rotazione, riduce ulteriormente la possibilità di spostare il veicolo anche trainandolo.

Posso usarlo insieme a un bloccasterzo?
Sì, sono due deterrenti che agiscono su punti diversi del veicolo: il bloccasterzo impedisce di guidare, il bloccaruota impedisce proprio il movimento fisico. Insieme aumentano il tempo e lo sforzo richiesti per portare via il mezzo.

Funziona anche su un rimorchio non agganciato a un mezzo trainante?
Sì, la ganascia si applica alla ruota indipendentemente dal fatto che il rimorchio sia agganciato o meno: è pensata anche per la sosta di roulotte e rimorchi lasciati da soli.

Il disco coprimozzo funziona su tutti i cerchi?
No: con pneumatici molto larghi il disco non si può installare, perché non c'è spazio sufficiente per coprire i bulloni senza interferire con la ruota.

Per chi lascia il veicolo fermo a lungo, magari in un parcheggio non custodito o durante la stagione morta di una roulotte, un blocco visibile sulla ruota resta uno dei deterrenti più diretti: prima di ordinarlo, misura il diametro del cerchio e la larghezza della gomma, così eviti sorprese in fase di montaggio.