Vigilant, serratura aggiuntiva per porte di veicoli commerciali - Lampa

Vigilant, serratura aggiuntiva per porte di veicoli commerciali - Lampa

È una serratura di sicurezza da installare in aggiunta a quella di serie, pensata per furgoni e veicoli commerciali che portano merce o attrezzatura a bordo. Raddoppia il punto di chiusura della porta, rendendo più difficile forzarla dall'esterno con un piede di porco o un attrezzo da scasso.

Si vende in due kit distinti: uno con una sola serratura, l'altro con due, per chi deve proteggere più di un'anta sullo stesso mezzo, per esempio il portellone posteriore a due battenti o la porta scorrevole laterale insieme a quella posteriore. Ogni kit arriva in scatola con tutta la ferramenta di montaggio e le chiavi.

• Piastra di aggancio a 6 punti di fissaggio: distribuisce la forza su più punti della lamiera, migliorando la resistenza allo strappo rispetto a un fissaggio puntuale.
• Tre sistemi di montaggio in dotazione: bulloni e dadi, rivetti, oppure bulloni e dadi rivettati a pressione. Si scelgono in base agli attrezzi disponibili e allo spazio dietro il pannello della porta.
• Perno conico auto-centrante: compensa i piccoli disallineamenti tra anta e telaio che con l'uso sono quasi inevitabili, senza dover registrare la porta.
• Due chiavi in dotazione: per l'uso quotidiano e come scorta.
• Idonea per porte a scorrimento e a battenti: lo stesso kit si adatta alle due tipologie più comuni sui veicoli commerciali.

Quale kit scegliere e come si monta

La prima domanda da farsi è quante porte si vogliono proteggere. Se il furgone ha un solo punto debole, in genere la porta posteriore o quella laterale usata per il carico, basta il kit con una serratura. Se invece si vuole blindare anche la seconda anta del portellone, o aggiungere sicurezza sia dietro che di lato, conviene partire con il kit da due: monta lo stesso identico pezzo su entrambe le porte, con la stessa chiave.

Il montaggio non richiede attrezzature particolari: chi ha una rivettatrice può fissare la piastra con i rivetti, chi preferisce un fissaggio smontabile usa bulloni e dadi, chi lavora in serie su più mezzi trova comodo il sistema a pressione. La distinta completa dei passaggi è nel documento di istruzioni scaricabile dalla pagina, utile da consultare prima di forare la lamiera.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

• Serve una rivettatrice per montarla? No: tra i tre sistemi di montaggio in dotazione c'è anche il fissaggio con bulloni e dadi, che non richiede attrezzi specifici oltre a un trapano.
• Questa serratura sostituisce quella originale del furgone? No, si aggiunge. La porta resta chiusa sia dalla serratura di fabbrica che da questa, e chi vuole entrare deve forzare entrambe.
• Funziona anche se la porta è un po' storta o cede leggermente? Il perno conico auto-centrante recupera i piccoli disallineamenti dovuti all'uso, quindi la serratura continua a chiudere bene anche su porte non perfettamente in bolla.
• Quale kit prendo se voglio proteggere anche la porta scorrevole laterale oltre al portellone? In quel caso serve il kit da due serrature, così si monta un pezzo su ciascuna anta.

Per un furgone che lavora tutti i giorni e trasporta merce di valore, questa serratura è un investimento mirato: non sostituisce un allarme, ma alza sensibilmente il tempo e la fatica necessari per forzare una porta. Se le ante da proteggere sono più di una, conviene partire subito con il kit da due invece di ordinarne una seconda in un secondo momento.