Trattamento Diesel e Common Rail STP - contro i depositi negli iniettori - 200 ml

Trattamento Diesel e Common Rail STP: iniettori puliti con l'uso regolare

Il Trattamento Diesel e Common Rail di STP è un additivo per motori diesel, anche con iniezione common rail, pensato per contrastare la formazione dei depositi sui componenti dell'impianto di alimentazione, a partire dagli iniettori. È un prodotto di manutenzione: lavora bene se lo usi con continuità, non come intervento occasionale.

Si vende in un flacone da 200 ml, un solo formato. Fra i documenti scaricabili della pagina trovi la scheda di sicurezza.

• Depositi negli iniettori: secondo i test citati da STP, con un utilizzo regolare i depositi negli iniettori vengono tenuti sotto controllo al 100%, evitando che si ostruiscano.
• Consumi: la marca dichiara una riduzione del consumo di carburante del 3,6%.
• Potenza: STP indica che il trattamento previene la perdita di potenza dovuta all'accumulo di depositi.
• Avviamento a freddo: il numero di cetano aumenta di 3 punti, e questo secondo il produttore migliora l'accensione con il motore freddo.
• Emissioni e fumi: tra le azioni dichiarate c'è anche la riduzione di emissioni e fumosità.
• Ruggine e corrosione: il prodotto contrasta la corrosione nell'impianto di alimentazione.

Quando ha senso usarlo

Il punto di forza di questo trattamento è la prevenzione: i risultati che STP dichiara sui depositi si riferiscono a un utilizzo regolare. È quindi il prodotto giusto se vuoi tenere in ordine l'alimentazione di un diesel che funziona bene e che vuoi mantenere così, più che per risolvere un problema già presente.

Se il motore dà già segni evidenti di malfunzionamento, come una spia accesa, strappi o fumo persistente allo scarico, conviene prima far controllare l'auto in officina. Un additivo di manutenzione non sostituisce una diagnosi.

Prima di usarlo leggi la scheda di sicurezza che trovi fra i documenti scaricabili. Dopo l'uso chiudi bene il flacone e conservalo lontano dall'abitacolo.

Domande frequenti

Va bene per il mio diesel common rail?
Il trattamento nasce per i motori diesel ed è dichiarato anche per quelli common rail. STP non indica limitazioni per marca o modello. Per un dubbio su un motore particolare, chiedi a chi segue la manutenzione della tua auto.

Che differenza c'è con il Trattamento olio diesel STP?
Sono due prodotti diversi. Il Trattamento olio diesel è pensato per l'olio del motore. Questo invece agisce sull'impianto di alimentazione: iniettori, depositi, numero di cetano e corrosione.

E rispetto a Zero Fumo Istantaneo?
Zero Fumo è orientato alla fumosità allo scarico. Il Trattamento Diesel e Common Rail ha un campo più ampio: tiene sotto controllo i depositi con l'uso regolare e aggiunge l'effetto sull'avviamento a freddo e sulla corrosione.

Una volta basta?
I risultati sui depositi che STP riporta valgono per un utilizzo regolare. Conviene inserirlo nella manutenzione abituale, non usarlo una volta sola.

Specifiche tecniche

Nella tabella trovi il formato e i dati della confezione così come li dà il produttore.

Se guidi un diesel e vuoi tenere puliti gli iniettori prima che i depositi si facciano sentire, il Trattamento Diesel e Common Rail STP è la scelta da fare con costanza. Se il problema che vedi è soprattutto il fumo o riguarda l'olio, guarda anche gli altri trattamenti STP del reparto.