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Il Pulitore motori diesel Start-Stop di STP è un prodotto per la manutenzione dei motori diesel dotati di sistema Start-Stop. Il produttore lo ha studiato apposta per questo tipo di motore, con l'obiettivo di pulirne e proteggerne le parti principali.
Si vende in un'unica misura, un flacone da 200 ml. Fra i documenti scaricabili della pagina c'è la scheda di sicurezza.
Le condizioni sono due, e le dice il nome stesso: il motore dev'essere un diesel e l'auto deve avere lo Start-Stop. Se non sei sicuro del tipo di motore che monti, chiedicelo prima dell'acquisto.
Un pulitore fa parte della manutenzione ordinaria. Non sostituisce i controlli in officina: se il motore dà segni di problemi, fallo vedere a un meccanico. Tieni il flacone chiuso e lontano dalla portata dei bambini. Prima di maneggiarlo, consulta la scheda di sicurezza.
Va sulla mia auto?
STP lo indica per i motori diesel con sistema Start-Stop. Non dà un elenco di marche o modelli. Per gli altri tipi di motore il produttore non fornisce indicazioni.
Quanto si risparmia di carburante?
Il produttore dichiara una riduzione dei consumi ma non la quantifica. Non aspettarti quindi un numero preciso.
Come si usa e in che dose?
Il produttore qui non indica né la dose né il modo d'uso. Se hai dubbi, chiedici al banco prima di usarlo.
C'è una scheda di sicurezza?
Sì, è fra i documenti scaricabili della pagina.
Nella tabella trovi il formato e la capacità del flacone.
| Confezione | Flacone |
| Imballo (L × A × P) | 60 × 220 × 40 mm |
| Peso con imballo | 0,205 kg |
| Misura | 200 ml |
Se guidi un diesel con Start-Stop e vuoi aggiungere un passaggio alla manutenzione del motore, il pulitore STP è pensato proprio per quel tipo di motore. Per il modo d'uso, chiedici pure prima di cominciare.

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