Pulitore iniettori diesel STP per alto chilometraggio, motori oltre 120.000 km - 200 ml

Pulitore iniettori diesel STP, pensato per i motori oltre 120.000 km

Il pulitore iniettori diesel STP per alto chilometraggio è un additivo studiato per i motori diesel che hanno superato i 120.000 km. Lavora sullo sporco di iniettori, valvole di aspirazione e serbatoio. L'obiettivo dichiarato dal produttore è riportare il motore alle sue prestazioni originali.

È in vendita in un'unica versione, il flacone da 200 ml. La formula è concentrata e contiene la tecnologia STP Wearguard, che la marca presenta come ad azione lubrificante.

• Diesel con tanti chilometri: STP lo indica per i veicoli oltre 120.000 km, anche con il motore usurato.
• Tre punti di pulizia: iniettori, valvole di aspirazione e serbatoio sono le parti su cui interviene.
• Depositi sciolti in fretta: secondo il produttore l'azione è rapida e limita lo spreco di carburante.
• Consumi ed emissioni: STP dichiara che li riduce e che evita le esitazioni del motore.
• Wearguard: oltre alla pulizia, la formula dà una protezione aggiuntiva con la sua azione lubrificante.

Quando sceglierlo e come usarlo

Il criterio per sceglierlo è il chilometraggio. Questo flacone fa per te se il tuo diesel ha già superato i 120.000 km e ti sembra meno pronto, con qualche esitazione o con i consumi saliti.

Prima dell'uso leggi con attenzione le indicazioni e le avvertenze del produttore. Tieni il flacone chiuso e lontano dalla portata dei bambini. La scheda di sicurezza è fra i documenti scaricabili della pagina.

Domande frequenti

Va bene anche per un motore a benzina?
Questo è il pulitore per il diesel. Per la benzina STP ha il pulitore iniettori benzina per alto chilometraggio. Anche quello è pensato per i motori oltre 120.000 km e ha la tecnologia Wearguard.

Che differenza c'è con il pulitore completo diesel STP?
Il pulitore completo diesel è pensato per tutto il sistema di alimentazione, cilindri compresi. Questo è studiato apposta per i motori oltre 120.000 km. Lavora su iniettori, valvole di aspirazione e serbatoio. Se il tuo diesel ha molta strada alle spalle, il riferimento è questo.

Tratta anche l'olio motore?
No, lavora sulla parte del carburante. Per l'olio motore STP ha il trattamento olio sintetico, l'unico della linea che interviene sull'olio.

Specifiche tecniche

Nella tabella trovi il formato e la capacità del flacone.

Se guidi un diesel con più di 120.000 km e vuoi ridare pulizia a iniettori e valvole, questo è il flacone STP da tenere in garage. Se invece cerchi un intervento su tutto il sistema di alimentazione, guarda il pulitore completo diesel della stessa marca.