Pulitore iniettori benzina STP - contro i depositi di iniettori, valvole e serbatoio - 200 ml

Pulitore iniettori benzina STP: via i depositi da iniettori, valvole e serbatoio

Il pulitore iniettori benzina STP è un prodotto chimico concentrato per la manutenzione dei motori a benzina. Interviene sui depositi che si accumulano negli iniettori, sulle valvole di aspirazione e nel serbatoio: secondo il produttore ne elimina fino al 98%.

Esiste in un solo formato, il flacone da 200 ml. Oltre alla pulizia, STP gli attribuisce un'azione su corrosione, consumi ed emissioni.

• Tre zone trattate: iniettori, valvole di aspirazione e serbatoio. È lì che il prodotto scioglie i depositi, in tempi rapidi.
• Iniettori puliti e disincrostati: è il compito principale, quello che dà il nome al flacone.
• Potenza e accelerazione: l'obiettivo dichiarato è riportarle a quelle che il motore aveva in origine, evitando esitazioni e cali di spinta.
• Consumi: il produttore indica una riduzione fino al 4%, perché si spreca meno carburante.
• Emissioni: fra gli effetti dichiarati c'è anche la loro riduzione.
• Corrosione sotto controllo: serve a impedire che i filtri si ostruiscano.
• Acqua nel circuito: aiuta a eliminarla dal serbatoio e dal circuito di alimentazione.

Quando ha senso usarlo

Conviene pensarci quando il motore esita in ripresa, sembra aver perso spinta o consuma più di prima. Sono proprio i sintomi su cui STP dichiara di intervenire. È un intervento da fare prima di pensare a lavori più impegnativi. Se però i sintomi restano anche dopo il trattamento, fai controllare il motore in officina: un pulitore non sostituisce una diagnosi.

Prima dell'uso segui le indicazioni del produttore e non improvvisare le dosi. Come ogni prodotto chimico per il motore, tienilo ben chiuso, lontano dai bambini e dagli alimenti. Tra i documenti scaricabili della pagina c'è la scheda di sicurezza.

Domande frequenti

Va bene anche per un motore diesel?
È un pulitore pensato per la benzina: il produttore non lo indica per il gasolio. Per un diesel cerca un prodotto dichiarato per quel carburante.

Quanto posso risparmiare sui consumi?
STP parla di una riduzione fino al 4%. È un valore massimo, non una promessa per ogni motore. Il risultato dipende da quanto sono sporchi iniettori e valvole e da come guidi.

Serve anche se nel serbatoio c'è un po' d'acqua?
Sì, fra le funzioni dichiarate c'è l'eliminazione dell'acqua dal serbatoio e dal circuito di alimentazione. Se però l'acqua entra di continuo, cercane la causa: il pulitore toglie quella presente, non la blocca all'origine.

Dove trovo le avvertenze per maneggiarlo?
Nella scheda di sicurezza, che trovi fra i documenti scaricabili di questa pagina. Consultala prima del primo utilizzo.

Specifiche tecniche

Nella tabella trovi i dati del flacone così come li indica il produttore.

Se il tuo motore a benzina ha perso prontezza e vuoi cominciare da un intervento sul circuito di alimentazione, il flacone STP da 200 ml è un buon primo passo. Se i sintomi non passano, il controllo in officina resta la strada giusta.