Pulitore filtro anti-particolato diesel STP - per auto usate in città, ogni 3.000 km

Pulitore STP per filtro anti-particolato: pensato per il diesel che gira in città

Il Pulitore filtro anti-particolato diesel STP è un prodotto dedicato alle auto diesel con filtro anti-particolato, in particolare a quelle che passano la maggior parte del tempo nel traffico urbano. STP lo indica per chi usa la macchina soprattutto in città, dove lo scarico non arriva a temperature sufficienti perché il filtro si rigeneri.

Si vende in flacone, in un'unica versione. Fra i documenti scaricabili della pagina c'è la scheda di sicurezza.

• Uso specifico: non è un trattamento generico per il gasolio, è pensato per il filtro anti-particolato e per contrastare l'accumulo di particolato.
• Effetto dichiarato rapido: secondo STP agisce subito, pulendo e sbloccando il filtro.
• Frequenza: il produttore indica un utilizzo ogni 3.000 km.
• Motore: STP dichiara che riporta il motore alle sue prestazioni.
• Filtro e motore più longevi: con un uso regolare, per STP contribuisce ad allungare la vita del filtro e del motore.
• Emissioni e consumi: tra gli effetti dichiarati ci sono meno emissioni di particolato e un minor consumo di carburante.

Quando ha senso usarlo e con che ritmo

Il profilo per cui STP lo propone è preciso: un'auto diesel con filtro anti-particolato che fa soprattutto tragitti cittadini, fra semafori, code e percorsi brevi. Se la tua auto lavora così, questo è il prodotto della gamma STP che guarda direttamente al filtro.

La parola chiave è regolarità: il produttore lega i benefici a un uso costante, con un flacone ogni 3.000 km. Un consiglio pratico: annota il chilometraggio quando lo usi, così sai con precisione quando arriva il momento del successivo.

Prima dell'uso leggi con attenzione l'etichetta del flacone e, se vuoi conoscere le indicazioni di sicurezza, consulta la scheda di sicurezza fra i documenti scaricabili. Tieni il flacone chiuso e lontano dalla portata dei bambini.

Domande frequenti

Va sulla mia auto?
STP lo destina alle auto diesel dotate di filtro anti-particolato. Se non sai se la tua ce l'ha, verificalo prima dell'acquisto: su un motore senza filtro questo prodotto non ha lo scopo per cui è stato pensato.

Ogni quanto va usato?
Il produttore indica ogni 3.000 km. Più che un intervento occasionale, va visto come un'abitudine da inserire nella manutenzione di chi guida molto in città.

Che differenza c'è con STP Ultra 5 in 1 Diesel?
L'Ultra 5 in 1 Diesel è un trattamento periodico con più azioni insieme, da usare ogni 6.500 km. Il pulitore è invece dedicato al filtro anti-particolato e all'uso cittadino, con un intervallo più ravvicinato di 3.000 km.

E il trattamento invernale anti-gelo STP?
È un prodotto stagionale per il gasolio al freddo, con una soglia di -26°C: risponde a un problema diverso da quello del filtro.

Specifiche tecniche

Qui sotto trovi i dati della confezione così come li indica il produttore.

Se la tua auto diesel con filtro anti-particolato vive soprattutto in città, il Pulitore STP è il prodotto da tenere nel programma di manutenzione: fissa il ritmo dei 3.000 km e rispettalo, perché è con la costanza che il produttore lega i risultati.