Pulitore completo sistema di alimentazione, additivo benzina STP - flacone 200 ml

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STP Pulitore completo benzina: la pulizia di tutto il sistema di alimentazione

Il Pulitore completo sistema di alimentazione benzina di STP è un additivo per motori a benzina che toglie i depositi lungo tutto il percorso del carburante: iniettori, circuito di alimentazione, valvole e cilindri. È il prodotto da scegliere quando vuoi intervenire sull'insieme del sistema e non su un solo componente.

Si vende in flacone da 200 ml, in un'unica misura. STP lo presenta come un additivo messo alla prova sia su strada sia in pista.

  • Azione sull'intero sistema: secondo il produttore rimuove i depositi da iniettori, alimentazione, valvole e cilindri, per riportare tutto il sistema alla piena efficienza.
  • Consumi: STP dichiara una riduzione del consumo di carburante fino al 5,7%.
  • Potenza e accelerazione: è formulato per ottenere dal motore il massimo di potenza e di ripresa e per prevenire esitazioni e cali di potenza.
  • Emissioni: fra gli effetti indicati dal produttore c'è anche la riduzione delle emissioni.
  • Iniettori e filtri: riduce l'usura degli iniettori e tiene sotto controllo la corrosione, così che i filtri non si ostruiscano.
  • Effetto immediato: secondo STP i risultati si vedono subito, e l'uso regolare aiuta a contenere le spese di manutenzione.

Quando usarlo e come trattarlo

Il pulitore completo è pensato per la manutenzione del motore a benzina nel suo insieme. Conviene pensarci quando l'auto ha perso un po' di brillantezza, quando in ripresa esita o quando i consumi ti sembrano saliti senza motivo. Se però i sintomi restano anche dopo il trattamento, fai controllare il motore da un meccanico: un additivo non sostituisce una diagnosi.

Prima dell'uso leggi le istruzioni e rispetta la dose indicata da STP. Non esagerare pensando di ottenere di più. Come con ogni prodotto chimico, tieni il flacone chiuso, lontano dai bambini e da fonti di calore. Fra i documenti scaricabili della pagina trovi la scheda di sicurezza.

Il nome lo dice chiaramente: è un prodotto per la benzina. Se il tuo motore va a gasolio, cerca un additivo indicato per il diesel.

Domande frequenti

Che differenza c'è con il Pulitore iniettori benzina STP?
Il pulitore completo, come dice il nome, riguarda tutto il sistema di alimentazione: STP indica fra le zone trattate anche valvole e cilindri, oltre agli iniettori. Se il tuo problema è limitato agli iniettori, confronta le due schede e scegli in base a quello che ti serve.

E con il Super power booster?
Il Super power booster è raccontato come un additivo a doppia azione, sull'ottano e sulla pulizia. Il pulitore completo, invece, è dedicato alla pulizia del sistema di alimentazione e ai benefici che ne derivano su consumi, potenza ed emissioni.

Posso usarlo su un motore diesel?
No: è formulato per la benzina. Per il gasolio serve un prodotto pensato apposta.

Quanti trattamenti ci sono in un flacone?
Il produttore non lo indica. Attieniti alla dose riportata nelle istruzioni d'uso.

Specifiche tecniche

Qui trovi il formato e la misura del flacone.

Confezione Flacone
Imballo (L × A × P) 60 × 220 × 40 mm
Peso con imballo 0,205 kg
Misura 200 ml

Se vuoi dare una ripulita completa al motore a benzina senza dover scegliere un componente alla volta, il pulitore completo STP è la strada più semplice: un flacone, un trattamento che riguarda tutto il sistema di alimentazione. E se hai dubbi su quale additivo STP fa al caso tuo, chiedi pure: ti aiutiamo a scegliere.