Speed - Pomello leva cambio

Speed, pomello leva cambio Pilot in alluminio e pelle con emblemi intercambiabili

Speed è un pomello per la leva del cambio manuale, costruito in alluminio e pelle e pensato per chi vuole rinnovare il tunnel centrale senza rinunciare a un attacco pensato apposta per le auto, non un pomello universale a incastro generico. Il tratto che lo caratterizza è la possibilità di cambiare l'emblema visibile sulla sommità, scegliendo fra sette inserti diversi a seconda dell'umore o dell'abbinamento con gli interni.

Si vende in confezione singola, in scatola, con il kit di montaggio già incluso: adattatori e chiave esagonale per il fissaggio fai da te, senza bisogno di portarlo dal gommista o dal meccanico.

• Materiale: corpo in alluminio con rivestimento in pelle.
• Sette emblemi intercambiabili: si sostituiscono sulla sommità del pomello per cambiare look senza cambiare pomello.
• Attacco brevettato Ø 15 mm max: pensato per le leve cambio standard, quelle senza ghiera di innesto.
• Non indicato per leve con ghiera retromarcia: se la tua leva ha quel meccanismo, questo modello non fa al caso tuo.
• Kit di montaggio incluso: adattatori e chiave esagonale per il fissaggio autonomo.

Come capire se è la leva giusta

Prima di ordinare conviene guardare la propria leva del cambio, non il pomello che si vuole comprare. Speed ha l'attacco a diametro singolo, tarato per il tratto filettato o a innesto diretto delle leve standard fino a 15 mm: è la stessa logica di altri pomelli Pilot compatti come PLC-6, PLC-8 o Mito, mentre modelli come Beta o Ikon montano invece un attacco a doppio diametro che copre anche le leve con ghiera per la retromarcia. Se la tua auto ha quella ghiera, quindi, Speed va scartato a prescindere da quanto ti piaccia l'estetica.

Chi cerca proprio la personalizzazione tramite emblemi ha in gamma anche Ikon e Ikon Sport, che condividono l'idea degli inserti intercambiabili ma con un attacco più versatile: Speed resta la scelta più mirata per chi ha già verificato di avere una leva semplice, senza meccanismi aggiuntivi, e vuole un pomello compatto senza pagare una compatibilità che non userà mai.

Il montaggio si fa da soli seguendo il documento scaricabile con le istruzioni: si tratta di individuare l'adattatore giusto fra quelli in dotazione e fissarlo con la chiave esagonale inclusa, senza colle né saldature.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Come si cambia l'emblema sulla sommità?
Gli inserti si sfilano e si sostituiscono a mano dalla parte superiore del pomello, senza smontare l'attacco dalla leva.

Cosa trovo nella confezione oltre al pomello?
Il kit di montaggio con gli adattatori per adeguare l'attacco al diametro della propria leva e la chiave esagonale per il fissaggio.

Ho una leva con ghiera per la retromarcia, posso montarlo lo stesso?
No: il catalogo lo esclude esplicitamente, l'attacco brevettato di Speed è pensato solo per le leve cambio standard senza ghiera.

Serve smontare qualcosa dell'auto per installarlo?
No, il montaggio è pensato per il fai da te: si toglie il pomello originale dalla leva e si fissa Speed con l'adattatore corretto e la chiave esagonale in dotazione.

Chi ha già controllato che la propria leva sia una leva standard, senza ghiera, e cerca un pomello che si possa cambiare d'aspetto nel tempo senza comprarne un altro, trova in Speed una soluzione pratica: il montaggio autonomo e il kit incluso lo rendono un ricambio semplice da gestire da soli.