Sparco Turbo: tomaia seamless e suola in schiuma di gomma ammortizzante
La Sparco Turbo è una scarpa antinfortunistica bassa in classe ESD S1PS SR FO, certificata secondo la norma EN ISO 20345:2022+A1:2024. Ha tomaia in tessuto microforato senza cuciture, puntale in vetroresina e inserto antiperforazione in fibra tessile.
La trovi in due colori, Blue marine / Lime e Nero / Griglio Scuro, nelle taglie dalla 36 alla 48. Nella scatola c'è un secondo paio di lacci colorati.
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Tomaia seamless: tessuto traspirante microforato in un pezzo unico, con rinforzi in TPU contro l'abrasione e dettagli 3D HF.
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Suola in schiuma di gomma: ad elevata ammortizzazione, antiscivolo con glicerina (SR) e resistente agli idrocarburi (FO).
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Puntale in vetroresina: amagnetico, resiste a urti da 200J.
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Antiperforazione non metallica: inserto ultraleggero in fibra tessile, provato con chiodo da 3 mm, come previsto dalla sigla S1PS.
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Calzatura dissipativa: la sigla ESD indica che scarica a terra in modo controllato l'elettricità statica. Non è una scarpa isolante.
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Soletta interna: in PU antistatico a bassa densità, termoformata con profilo ergonomico ed estraibile.
Per chi è la Turbo
È pensata per chi passa la giornata in piedi o in movimento su superfici asciutte: magazzini, reparti di assemblaggio, laboratori, officine al coperto. La schiuma di gomma della suola e la soletta a bassa densità attenuano l'impatto a ogni passo; il tessuto microforato, dentro e fuori, lascia circolare l'aria.
La funzione ESD serve a chi maneggia componenti elettronici sensibili o lavora in aree dove le scariche statiche vanno controllate. La tomaia in tessuto non ha una certificazione contro la penetrazione dell'acqua: per il cantiere all'aperto o gli ambienti bagnati conviene una classe diversa, come la Nitro ESD S3S della stessa linea.
Domande frequenti
Posso usare la Turbo vicino a schede elettroniche?
Sì: è una calzatura dissipativa ESD e smaltisce a terra l'elettricità statica in modo controllato. Per funzionare va usata su pavimenti conduttivi o dissipativi, come quelli delle aree protette.
Il puntale fa scattare i metal detector?
Il puntale è in vetroresina amagnetica e l'inserto antiperforazione è in fibra tessile: nessuna delle due protezioni è in metallo.
Tiene su pavimenti sporchi d'olio?
La suola è certificata SR, cioè antiscivolo con glicerina, e FO, cioè resistente agli idrocarburi: il contatto con oli e carburanti non la rovina.
Va bene per lavorare sotto la pioggia?
No: la tomaia è in tessuto microforato, fatta per traspirare, e la resistenza alla penetrazione dell'acqua non è certificata. È una scarpa per lavorare all'asciutto.
Specifiche tecniche
La tabella riassume modello, classe, norma e materiali di ogni parte della scarpa, con colori e taglie disponibili.
| Modello |
Turbo |
| Classe di protezione |
ESD S1PS SR FO |
| Norma |
EN ISO 20345:2022+A1:2024 |
| Suola |
in schiuma di gomma ad elevata ammortizzazione, FO SR |
| Soletta antiperforazione |
ultra leggera in fibra tessile zero-perforation (PS) |
| Soletta removibile |
PU antistatica a bassa densità con termoformatura ergonomica |
| Tomaia |
in tessuto traspirante microforato, costruzione seamless, rinforzi in TPU anti-abrasione e dettagli 3D HF. Secondo paio lacci colorati incluso |
| Fodera |
tessuto 3D microforato e traspirante |
| Puntale |
vetroresina amagnetico, resistente a 200J |
| Colori |
Blue marine / Lime, Nero / Griglio Scuro |
| Taglie |
dalla 36 alla 48 |
Se lavori al chiuso, cammini molto e hai a che fare con l'elettronica, la Turbo unisce protezioni non metalliche, una suola che ammortizza e una tomaia che respira. Scegli la tua taglia abituale, dalla 36 alla 48, e il colore che preferisci.