Sparco Martini Racing: la scarpa di sicurezza leggera con il taglio da running
Le Sparco Martini Racing sono scarpe antinfortunistiche basse della linea Teamwork, certificate ESD S1PS SR FO HRO secondo la norma EN ISO 20345:2022. Hanno la forma di una scarpa da corsa e i colori della licenza Martini Racing. Puntale e inserto antiperforazione sono in materiali non metallici.
Esistono in un solo colore, blu marine e rosso, nelle taglie dalla 36 alla 48.
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Tomaia senza cuciture: tessuto 3D microforato e traspirante, con rinforzi in TPU contro l'abrasione e dettagli 3D in HF.
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Puntale in composito: amagnetico, resiste a un impatto di 200 J come richiesto dalla norma.
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Inserto antiperforazione in fibra tessile: è la S della classe S1PS, cioè un inserto non metallico provato con un chiodo da 3 mm.
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Calzatura dissipativa ESD: scarica a terra in modo controllato l'elettricità statica che accumuli muovendoti.
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Battistrada in gomma nitrilica: resiste agli idrocarburi (FO), al calore per contatto (HRO) e ha superato la prova di scivolamento con glicerina (SR).
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Intersuola in EVA: alleggerisce la scarpa e assorbe l'energia nella zona del tallone.
Per chi è e dove rende di più
È una scarpa per chi passa la giornata in piedi e in movimento: officina, magazzino, logistica, reparti di assemblaggio. La tomaia in tessuto è pensata per far passare l'aria e la suola è costruita per essere leggera.
Il suo terreno è quello degli ambienti chiusi e asciutti. La classe S1PS non certifica la resistenza della tomaia alla penetrazione dell'acqua. Se lavori spesso all'aperto o con liquidi a terra, ti conviene una classe S3S, come la Sparco Traction della stessa linea.
Domande frequenti
Posso usarla dove si maneggiano componenti elettronici?
Sì: la sigla ESD serve proprio a chi lavora vicino a schede e componenti sensibili alle scariche. Non è però una calzatura isolante: la dissipazione riguarda l'elettricità statica, non la protezione dai contatti elettrici.
Va bene sotto la pioggia o sul bagnato?
Non è la sua destinazione. La tomaia è in tessuto microforato, fatta per la traspirazione, e la classe non comprende prove sull'acqua. Sui pavimenti bagnati lavora la suola SR, ma il piede resta esposto all'umidità.
Che differenza c'è fra S1PS e S1P?
Entrambe hanno un inserto contro la perforazione della suola. Nella S1P l'inserto è metallico. Nella S1PS è non metallico, qui in fibra tessile, e più flessibile al passo.
Specifiche tecniche
Nella tabella trovi modello, linea, classe, norma, colore e taglie da confrontare con le altre scarpe Sparco.
| Modello |
Martini Racing Safety Shoes |
| Linea |
Teamwork |
| Classe di protezione |
ESD S1PS SR FO HRO |
| Norma |
EN ISO 20345:2022 |
| Colori |
Blu Marine / Rosso |
| Taglie |
dalla 36 alla 48 |
Se cerchi una scarpa di sicurezza leggera, che si porti come una scarpa da corsa e sia adatta ai reparti con elettronica, la Martini Racing fa per te. Per il lavoro all'aperto scegli una classe superiore.