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Sono coperture decorative che si infilano sulle aste del poggiatesta, pensate per chi vuole dare all'abitacolo un tocco da competizione senza mettere mano alla struttura del sedile. Il corpo in lega di alluminio nasconde una molla in acciaio che tiene il pezzo ben saldo sull'asta, senza bisogno di collanti o attrezzi.
Si vendono in coppia, in confezione blister, colore Rosso/Cromo: bastano per le due aste di un singolo poggiatesta.
Il montaggio è quello tipico di un accessorio a pressione: si sfila il poggiatesta, si infila il coprimolla sull'asta e si rimonta tutto. Non serve smontare il sedile né usare utensili, e proprio per questo è un accessorio che si vede spesso su vetture sportive o personalizzate, dove il dettaglio cromato o colorato dell'asta fa parte dell'estetica generale dell'abitacolo.
Prima di ordinare vale la pena controllare il diametro dell'asta del proprio poggiatesta: se supera i 14 mm il coprimolla non entra. Sulla maggior parte delle auto di serie il valore rientra tranquillamente in questa misura, ma su alcuni modelli sportivi o su sedili da competizione le aste possono essere più spesse.
| Confezione | D/Blister |
|---|---|
| Peso | 0,090 kg |
| Larghezza | 125 mm |
| Altezza | 195 mm |
| Profondità | 35 mm |
| Colore | Rosso/Cromo |
Il coprimolla sostituisce o modifica il funzionamento del poggiatesta?
No, è puramente decorativo: copre l'asta ma non interviene sul meccanismo di regolazione in altezza né sulla sicurezza del poggiatesta stesso.
Va bene anche su poggiatesta con una sola asta centrale?
La confezione contiene due pezzi pensati per le due aste standard: su un poggiatesta a asta singola ne avanza uno, che si può tenere di scorta o montare su un altro sedile.
Come faccio a sapere il diametro della mia asta senza smontarla?
Basta un calibro o anche un righello appoggiato al lato dell'asta visibile sopra lo schienale: se la misura è entro i 14 mm il coprimolla si adatta senza forzature.
Si può montare anche su moto o altri mezzi?
Il prodotto è pensato per aste di poggiatesta auto: su altri mezzi la tenuta dipende dal diametro dell'asta, da verificare comunque prima dell'acquisto.
Un accessorio semplice, per chi vuole rifinire l'abitacolo con un dettaglio in stile racing senza toccare la meccanica del sedile: basta controllare il diametro dell'asta e il montaggio richiede pochi minuti.

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