Racing Levers, kit leve alzacristalli

Racing Levers, kit leve alzacristalli in alluminio con finitura spazzolata

Se la portiera ha ancora l'alzacristalli manuale e la manopola originale in plastica è consumata, allentata o proprio rotta, questo kit la sostituisce con una leva in lega di alluminio dalla linea più sportiva. È pensato per chi tiene un'auto con vetri a manovella, utilitarie e veicoli commerciali soprattutto, e vuole rimettere in ordine gli interni senza smontare mezza portiera.

Il kit si vende in scatola e comprende, oltre alla leva, due serie di adattatori da Ø10mm: lisci e a ingranaggio. Sono disponibili due misure di leva, 6 cm e 10 cm, da scegliere in base allo spazio libero vicino al sedile.

• Corpo in lega di alluminio: finitura a spazzola che dà un aspetto più curato alla portiera, al posto della manopola originale spesso ingiallita o scheggiata.
• Doppia serie di adattatori Ø10mm: lisci e a ingranaggio nella stessa confezione, per innestarsi sul perno del meccanismo qualunque sia la sua forma.
• Compatibilità estesa: gli adattatori coprono le configurazioni più diffuse degli alzacristalli manuali ancora in circolazione.
• Due lunghezze di leva: 6 cm o 10 cm, per adattare la corsa della manovella allo spazio tra pannello porta e sedile.
• Kit pronto al montaggio: leva e adattatori arrivano già nella stessa scatola, senza pezzi da cercare a parte.

Come scegliere la lunghezza e l'adattatore giusto

Prima di ordinare conviene togliere la vecchia manopola e guardare il perno che resta scoperto. Se lo stelo è liscio, serve l'adattatore liscio; se ha dei denti visibili, serve quello a ingranaggio. Avere entrambe le serie nella confezione toglie il dubbio: si prova quello giusto senza dover tornare in negozio per il pezzo mancante.

Sulla lunghezza, la leva da 6 cm resta più raccolta e non urta contro il bracciolo o il sedile nelle auto con spazi più stretti; quella da 10 cm dà più leva di comando, utile su meccanismi diventati un po' duri con gli anni. Una volta capito il tipo di perno, la scelta tra le due misure è più una questione di comodità che di compatibilità.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Come faccio a sapere se il mio alzacristalli ha il perno liscio o dentato?
Basta osservare lo stelo scoperto dopo aver tolto la vecchia manopola: se è una superficie liscia serve l'adattatore a frizione, se si vedono dei denti serve quello a ingranaggio. In caso di dubbio si può provare prima l'adattatore liscio.

Questo kit funziona anche su un'auto con alzacristalli elettrici?
No. Il kit sostituisce solo la manovella dei sistemi manuali: su un alzacristalli elettrico non c'è alcun perno su cui innestare la leva.

Che differenza c'è tra la versione da 6 cm e quella da 10 cm?
La lunghezza cambia il braccio di leva: quella da 10 cm richiede meno sforzo su meccanismi più duri ma ingombra di più vicino al sedile o al bracciolo, quella da 6 cm resta più compatta.

Gli adattatori vanno bene su qualsiasi vettura?
Coprono le configurazioni più diffuse tra Ø10mm liscio e a ingranaggio, ma su alcuni modelli il perno può avere una forma diversa: conviene confrontare la manopola tolta con gli adattatori prima del montaggio definitivo.

Per chi tiene in ordine un'auto d'epoca, un'utilitaria o un mezzo commerciale con vetri ancora a manovella, questo kit è un modo semplice per rimettere a nuovo una portiera senza intervenire sulla meccanica interna: la difficoltà maggiore, in pratica, è scegliere l'adattatore giusto guardando il vecchio perno.