Pilot-1, guanti guida mezze dita

Pilot-1, guanti da guida a mezze dita in pelle d'agnello

I guanti da guida a mezze dita sono pensati per chi non vuole rinunciare al contatto diretto con il volante: le falangi restano libere, così si sente meglio la corona sotto le dita e si dosano con più precisione i comandi al volante. Sono indicati per chi guida per passione, per chi partecipa a raduni di auto d'epoca dove il guanto da guida è quasi un accessorio d'ordinanza, e più in generale per chi cerca una presa migliore senza modificare il volante con un coprivolante.

Pilot-1 si vende in scatola, in due colori, nero e marrone, e in tre taglie, M, L e XL: qui la misura non è il diametro del volante ma quella della mano, un criterio diverso da quello con cui si sceglie un coprivolante.

• Pelle di agnello prima scelta: riveste il palmo, è morbida fin da subito e si adatta alla forma della mano con l'uso.
• Dorso in filo di cotone lavorato a mano: lascia traspirare il dorso della mano, dove la pelle scalderebbe di più.
• Taglio a mezze dita: le punte delle dita restano scoperte, utile per sentire i comandi al volante e per maneggiare oggetti senza sfilare il guanto.
• Due colorazioni: nero e marrone.
• Tre taglie: M, L e XL.
• Confezione in scatola: comoda da tenere in auto o da regalare.

Guanti o coprivolante: due strade diverse per la stessa presa

Chi cerca più grip al volante ha in genere due strade: rivestire la corona con un coprivolante, oppure indossare un guanto da guida come questo. Sono soluzioni indipendenti, non alternative: si possono usare insieme, e su un volante originale liscio un guanto in pelle come il Pilot-1 restituisce da solo buona parte della presa che si perde con l'uso.

Per scegliere la taglia giusta misura la circonferenza della mano, appena sotto le nocche, e confrontala con le taglie M, L e XL disponibili: un guanto troppo largo scivola sul palmo, uno troppo stretto limita la flessione delle dita proprio nei punti dove serve più sensibilità.

La pelle d'agnello è un materiale che matura con l'uso, si ammorbidisce e prende la forma della mano; il dorso in cotone lavorato a mano fa il lavoro che nei guanti sintetici tocca a inserti tecnici o forature, lasciando respirare la pelle nei tragitti più lunghi.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Le mezze dita lasciano il palmo scoperto?
No, il taglio a mezze dita riguarda solo le falangi: il palmo, il punto di contatto principale con il volante, resta interamente rivestito in pelle.

Come scelgo la taglia giusta?
Misura la circonferenza della mano appena sotto le nocche e confrontala con le taglie disponibili, M, L o XL: un guanto della misura corretta non deve né scivolare né limitare la chiusura delle dita.

Si possono usare insieme a un coprivolante?
Sì, sono due accessori indipendenti: il guanto lavora sulla mano, il coprivolante sulla corona, e insieme la presa migliora ulteriormente.

La pelle tiene bene il sudore nei viaggi lunghi?
Il dorso in cotone lavorato a mano traspira e aiuta ad asciugare la mano, mentre il palmo in pelle d'agnello tende ad ammorbidirsi e ad adattarsi meglio con l'uso, invece di indurirsi.

Per chi guida spesso per piacere o partecipa a uscite con auto d'epoca, il Pilot-1 è la scelta più diretta: niente da montare sul volante, solo un guanto da indossare e togliere quando serve. Prima di ordinare, verifica la taglia della mano rispetto a M, L e XL e scegli tra nero e marrone in base a quello che già hai in abitacolo.