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È un antifurto meccanico per il volante: si aggancia alla corona e impedisce di girarla, un deterrente visibile che scoraggia il tentativo di furto prima ancora che parta la forzatura. La struttura ripiegabile fa la differenza quando non serve: si chiude su se stessa e occupa meno spazio nel vano portaoggetti o sotto il sedile, invece di restare un'asta lunga e scomoda da riporre.
Il bloccasterzo Lampa si vende in scatola, un pezzo completo della sua serratura antiscasso, pronto per l'uso appena tolto dalla confezione.
Il montaggio richiede solo di agganciare l'asta al volante nel punto in cui la corona è più libera, lontano dalla zona di apertura dell'airbag: una volta chiusa, il blocco automatico la fissa senza bisogno di girare la chiave, che resta necessaria solo per liberarla. È lo stesso principio di aggancio automatico che si trova in altri bloccasterzo della gamma, ma qui la barra si ripiega su se stessa invece di restare un'asta rigida intera: un vantaggio quando bisogna toglierla e trovarle posto, magari nel vano sotto il sedile o nel bagagliaio, senza che occupi lo spazio di un'asta distesa.
La finitura cromata e il rivestimento in gomma-spugna non sono solo estetica: il cromo segnala da fuori che il volante è protetto, la gomma evita che il metallo segni la plancia o le mani di chi la maneggia ogni giorno. Chi lascia l'auto in sosta prolungata, in un parcheggio non custodito o durante le vacanze, trova in questo bloccasterzo un deterrente semplice da usare quanto un lucchetto, ma pensato apposta per il volante. La distinta completa del montaggio è nel documento scaricabile in pagina.
| Confezione | Scatola |
|---|---|
| Peso | 1,513 kg |
| Larghezza | 370 mm |
| Altezza | 70 mm |
| Profondità | 120 mm |
Il bloccasterzo ripiegato rimane efficace o perde resistenza?
No, la piega serve solo per il riporto: una volta agganciata al volante, l'asta lavora distesa come un pezzo unico, la resistenza dell'acciaio temprato non cambia.
Devo girare la chiave per bloccarlo?
No: il blocco è automatico, basta agganciare l'asta al volante e si chiude da sola. La chiave serve solo per aprirla quando si riparte.
Dove va posizionata rispetto all'airbag?
Va agganciata a una parte della corona lontana dalla zona centrale dove si trova l'airbag, per non interferire con la sua apertura in caso di urto.
A che tipo di scasso resiste meglio?
L'acciaio temprato e la serratura antiscasso sono pensati per resistere al taglio e ai tentativi con attrezzi da grimaldello, i due metodi più comuni di forzatura su questo tipo di antifurto.
Chi cerca un bloccasterzo pratico da riporre, con un blocco automatico che non richiede manualità particolari, trova in OK-Lock security di Lampa una soluzione compatta e facile da usare tutti i giorni, dalla sosta sotto casa al parcheggio in vacanza.

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