Nova, coprivolante in Skeentex - M - Ø 37/39 cm

Nova, coprivolante in Skeentex traforato con inserti carbon-look

Nova è un coprivolante in Skeentex che unisce due caratteristiche che di solito si trovano separate nella gamma: la traforatura per la traspirazione e gli inserti carbon-look per l'estetica sportiva. È pensato per chi vuole un volante che respiri senza rinunciare a un tocco racing.

Si vende in taglia M, pensata per il diametro Ø 37/39 cm che copre la maggior parte delle vetture di segmento medio, in confezione di cartoncino singola.

• Skeentex traforato: la similpelle tecnica è forata sulla superficie per favorire il passaggio dell'aria tra mano e corona.
• Traspirante: la traforatura riduce l'accumulo di calore e umidità durante la guida.
• Inserti carbon-look: dettagli con finitura a effetto carbonio che caratterizzano l'estetica del rivestimento.
• Taglia M: misura Ø 37/39 cm, la più diffusa tra le vetture di media cilindrata.
• Montaggio a infilare: si calza sulla corona e resta in posizione grazie al bordo interno in gomma, tipico dei coprivolanti Skeentex non elasticizzati.
• Marchio Pilot: prodotto a marchio Pilot, distribuito in confezione singola in cartoncino.

Perché scegliere Nova invece di un altro Skeentex della gamma

Nella collezione trovi Skeentex con carbon-look ma superficie liscia, come i modelli della linea Bullet, e Skeentex traforati ma senza inserti decorativi, come Kuro. Nova mette insieme le due cose: la traforatura per la mano che suda al semaforo e il carbon-look per chi non vuole rinunciare a un'estetica sportiva sul volante.

È una scelta sensata per chi guida tutto l'anno e cerca un compromesso tra funzione e stile, senza dover scegliere tra un coprivolante tecnico e uno decorativo. La taglia M lo rende adatto alla maggior parte delle berline e delle compatte di fascia media: prima di ordinare vale comunque la pena misurare il diametro esterno del volante, perché una taglia sbagliata compromette la tenuta sulla corona.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

La traforatura rende il volante meno resistente all'usura?
No, la traforatura interessa la superficie dello Skeentex e non compromette la tenuta del materiale, che resta lo stesso composto tecnico usato nei modelli lisci della gamma.

Gli inserti carbon-look si notano solo da vicino o anche a distanza?
Sono dettagli localizzati sul rivestimento, pensati per caratterizzare l'estetica senza coprire l'intera corona: il risultato è un effetto sportivo ma non vistoso.

Come faccio a sapere se il mio volante è taglia M?
Misura con un metro il diametro esterno della corona, da un bordo all'altro passando per il centro: se rientra tra 37 e 39 cm, la taglia M è quella corretta.

Il montaggio a infilare è definitivo o si può rimuovere?
Si può rimuovere, ma il bordo interno in gomma è pensato per restare teso sulla corona durante l'uso quotidiano, non per essere sfilato e rimontato di frequente.

Chi cerca un coprivolante che unisca la traspirazione della traforatura a un tocco sportivo trova in Nova un buon punto di equilibrio; chi invece guida un'utilitaria compatta o un veicolo con volante più grande farà bene a controllare la misura e orientarsi sulle altre taglie della stessa linea Skeentex.