È un nastro tensore a cricchetto pensato per chi carica e scarica spesso e non vuole perdere tempo a riavvolgere il nastro in eccesso: il sistema autoretrattile richiama da solo la parte che avanza dopo il bloccaggio, evitando che resti a penzolare o che finisca impigliata nelle ruote di un carrello o in un cardine del portellone.
Si vende come pezzo singolo, con cricchetto già montato su un capo e gancio libero sull'altro: pronto per essere agganciato agli anelli di ancoraggio del bagagliaio o del furgone.
Chi usa il tensore una volta ogni tanto può accontentarsi di un nastro con fibbia semplice: ma chi carica e scarica più volte al giorno, per esempio su un furgone da lavoro, apprezza il tempo che si risparmia a non dover riavvolgere a mano il nastro in eccesso ogni volta. È lo stesso motivo per cui, tra i tensori a cricchetto già in gamma, questo si distingue dal modello 450+50 cm: qui il centro non è la lunghezza regolabile ma il meccanismo di richiamo automatico.
Il doppio gancio alle due estremità semplifica l'aggancio quando gli anelli di ancoraggio sono su lati opposti del vano di carico: non serve calcolare quale capo lasciare libero, si aggancia direttamente da entrambe le parti. La misura 5x300 cm, con nastro largo 5 cm, è pensata per casse, pallet e attrezzature ingombranti più che per borse o oggetti leggeri, per i quali in collezione restano più adatte le corde elastiche.
| Confezione | Cavaliere |
|---|---|
| Peso | 1,514 kg |
| Larghezza | 100 mm |
| Altezza | 345 mm |
| Profondità | 90 mm |
| Misura | 5x300 cm |
Il nastro si riavvolge da solo anche se non è teso al massimo?
Il richiamo automatico agisce sulla parte di nastro che avanza dopo il bloccaggio del cricchetto, indipendentemente da quanto è stretta la tensione finale: la funzione serve a evitare che il nastro in eccesso resti libero, non a sostituire il serraggio con la leva.
Va bene anche per fissare un solo oggetto piccolo?
È dimensionato per carichi che richiedono una portata importante: per oggetti leggeri o singoli, un nastro così largo è sovradimensionato e conviene una corda elastica, più rapida da agganciare.
I ganci plastificati reggono l'aggancio ripetuto agli anelli metallici del furgone?
Il rivestimento plastico protegge la superficie a cui si aggancia dai segni del metallo nudo, ma è comunque un aggancio meccanico soggetto a usura nel tempo con impieghi quotidiani intensivi.
Serve manutenzione al meccanismo del cricchetto?
Tenerlo pulito da polvere e detriti aiuta la leva a scorrere senza attriti; le impugnature gommate non richiedono trattamenti particolari.
Per chi carica e scarica spesso lo stesso tipo di merce, l'autoretrattile toglie un passaggio manuale che alla lunga si sente; per un uso saltuario, un nastro a cricchetto senza questa funzione costa meno e fa lo stesso lavoro.
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