Kit ruotino di scorta Lampa in lega - 125/70-18 - PCD 5x108, ET 10

Kit ruotino di scorta Lampa in lega 125/70-18: la ruota d'emergenza per chi viaggia con il solo kit di riparazione

Il kit ruotino di scorta Lampa è una ruota d'emergenza con cerchio in lega e pneumatico 125/70-18 già montato, per i veicoli Opel e Peugeot della distinta. Ti serve quando uno squarcio o una lacerazione rovinano la gomma e il kit di riparazione, se è l'unica dotazione della tua auto, non può fare niente.

Si vende in sacco, in un solo articolo. Dentro trovi il ruotino, un cric dedicato al veicolo, la chiave svita bulloni, un paio di guanti e una sacca in tessuto. Per i veicoli che li richiedono, il kit comprende anche un anello di centraggio e un kit bulloni.

• Cerchio in lega: diametro 18, canale 4j, ET 10.
• Pneumatico 125/70-18: arriva montato sul cerchio, quindi la ruota è completa.
• PCD 5x108: con foro centrale 65.1, i dati del cerchio così come li indica il produttore.
• Attrezzi nel kit: cric P4 e chiave 17, più i guanti per lavorare a bordo strada.
• Uso previsto: brevi percorrenze, a una velocità massima di 80 km/h, per arrivare dal gommista o in officina senza chiamare il carro attrezzi.
• Riutilizzabile: il produttore lo indica per più utilizzi, sempre entro questi limiti.
• Sacca: permette di tenerlo dentro il veicolo anche senza un vano per la ruota di scorta, o quando il vano è occupato dalla bombola del GPL.

Come capire se è quello giusto per la tua auto

Il riferimento è la distinta di compatibilità: il kit è indicato per sei voci di veicoli, di due marche, Opel e Peugeot. Cerca il tuo modello nella tabella. Se non c'è, non considerarlo adatto, anche se l'auto è della stessa marca.

Quando arriva, apri la sacca e controlla i pezzi che ti servono. Poi prova il montaggio una volta da fermo, in cortile o in garage: sapere dove si appoggia il cric e come si allentano i bulloni ti evita di impararlo sul ciglio della strada, magari di sera o sotto la pioggia.

Dopo aver montato il ruotino, guida con calma fino al gommista più vicino. Fai riparare o sostituire la gomma, poi rimetti il ruotino nella sacca, pronto per la prossima volta.

Domande frequenti

Va sulla mia auto?
Solo se la trovi nella distinta. Le marche coperte sono Opel e Peugeot, e la tabella dice per quali veicoli. Fuori da quell'elenco non va dato per compatibile.

Posso tenerlo montato per qualche giorno?
Il produttore lo indica per brevi percorrenze, per raggiungere gommista o officina. Appena puoi, rimonta una ruota normale.

Dove lo tengo se non ho il vano della ruota di scorta?
Nella sacca, dentro il veicolo: è pensato anche per le auto senza vano dedicato o con la bombola del GPL al suo posto. Fissa la sacca in modo che non si sposti in frenata.

Come lo tengo pronto fra un uso e l'altro?
Come per qualunque ruota di scorta, controlla la pressione di tanto in tanto e dopo ogni uso rimetti tutti i pezzi nella sacca.

Compatibilità

Nella tabella trovi, riga per riga, i veicoli Opel e Peugeot per cui il kit è indicato: cerca la marca e il modello della tua auto.

Specifiche tecniche

Qui sotto trovi i dati del kit così come li indica il produttore.

Se la tua Opel o Peugeot è nella distinta e viaggi con il solo kit di riparazione, questo ruotino Lampa ti dà una ruota vera da montare quando la gomma è squarciata. Tienilo nella sacca in auto e prova il montaggio una volta, con calma, prima che ti serva.