Krom - Pomello leva cambio - Nero

Krom, pomello leva cambio in pelle e alluminio cromato

Il Krom di Pilot è un pomello con corpo in pelle e inserti in alluminio cromato, pensato per chi vuole rinnovare il tunnel centrale con un tocco lucido senza perdere la presa morbida tipica della pelle sotto la mano. È un ricambio d'estetica, non un accessorio provvisorio: una volta montato sostituisce il pomello originale.

Si vende in blister, colore Nero, corredato del necessario per il fissaggio: non serve altro che gli attrezzi già inclusi nella confezione.

• Materiale: corpo in pelle con inserti in alluminio cromato, per un contrasto tra superficie morbida e dettaglio lucido.
• Attacco brevettato universale: si adatta a leve cambio standard con diametro fino a 15 mm e a leve speciali con ghiera di innesto retromarcia fino a 30 mm.
• Kit di montaggio incluso: adattatori e chiave esagonale per il fissaggio fai da te.
• Colore: Nero.
• Peso: 0,195 kg, un corpo leggero da maneggiare in fase di montaggio.
• Confezione: blister, pronto per l'esposizione o la spedizione singola.

Come capire se è la misura giusta per la tua leva

Il punto da controllare prima di ordinare è il diametro della parte su cui si innesta il pomello: se la leva è liscia, la misura di riferimento è 15 mm; se invece sotto il pomello attuale c'è una ghiera che gestisce anche l'innesto della retromarcia, va misurato il diametro di quella ghiera, che con Krom arriva fino a 30 mm. È una misura leggermente più contenuta rispetto ad altri pomelli della gamma Pilot che arrivano a 31 o 33 mm: su leve con ghiere più larghe di 30 mm conviene orientarsi su quei modelli.

L'attacco brevettato e gli adattatori in dotazione coprono la maggior parte delle vetture in circolazione, ma la variabile resta sempre la ghiera di retromarcia, quando presente: va misurata con un calibro o confrontando il pomello originale, non stimata a occhio. Il montaggio si fa in pochi minuti con la chiave esagonale inclusa, senza bisogno di smontare la consolle.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Come faccio a sapere se la mia leva ha la ghiera per la retromarcia?
Guarda la base del pomello originale: se c'è un anello che va sollevato o premuto per innestare la retromarcia, la tua leva ha la ghiera e va misurato il suo diametro, non quello del solo fusto sottostante.

Il kit di montaggio funziona su qualsiasi auto?
Gli adattatori in dotazione coprono le combinazioni più comuni di diametro fusto e ghiera entro i limiti dichiarati (15 mm e 30 mm); fuori da questi valori il pomello non si adatta.

Il colore Nero è uniforme su tutto il pomello?
No: il corpo in pelle è nero, mentre gli inserti in alluminio restano nella finitura cromata, quindi il risultato è un nero opaco con dettagli lucidi, non un pezzo monocolore.

Devo smontare qualcos'altro in consolle per sostituire il pomello?
No, il montaggio riguarda solo il pomello: si sfila quello originale e si fissa il Krom con gli adattatori e la chiave esagonale inclusi, senza intervenire sul resto della leva.

Chi cerca un pomello che aggiunga un dettaglio cromato senza abbandonare la pelle sotto la mano trova nel Krom una scelta equilibrata; solo su leve con ghiera di retromarcia particolarmente larga conviene verificare la misura prima di ordinare, per non ritrovarsi con un attacco che non chiude.