Kit di montaggio filtro sportivo ad aspirazione diretta Pilot - tubi in alluminio Ø 75 mm

Kit di montaggio Pilot per filtro sportivo: tubi in alluminio Ø 75 mm, gomiti e raccordi

Il kit di montaggio Pilot per filtro sportivo ad aspirazione diretta riunisce i componenti per comporre la linea di aspirazione dell'auto: tubi in alluminio da Ø 75 mm, raccordi in gomma e fascette in acciaio inox. È pensato per chi monta un filtro sportivo e deve costruire il percorso del tubo pezzo per pezzo.

È un articolo unico, senza varianti, venduto in scatola. Dentro trovi tre tubi, due staffe di ancoraggio, due raccordi in gomma, quattro fascette e un raccordo da quadrato a rotondo.

• Tre tubi in alluminio Ø 75 mm: uno diritto da 50 cm, un gomito a 45° e un gomito a 90°. Combinandoli alterni tratti dritti e curve.
• Riduzione da Ø 75 a Ø 65 mm: uno dei due raccordi in gomma cambia diametro, l'altro resta a Ø 75 mm.
• Raccordo da quadrato a rotondo: serve per passare da una sezione quadrata a una sezione tonda lungo la linea.
• Quattro fascette in acciaio inox: una con intervallo 72-95 mm e tre con intervallo 78-101 mm.
• Due staffe di ancoraggio: servono per fissare la linea una volta deciso il percorso.

Come si usa il kit per comporre la linea di aspirazione

Prima di tutto controlla i diametri. Misura il punto dove vuoi collegare il tubo e confrontalo con le due misure del kit: 75 mm per tubi e raccordi, 65 mm sul lato ridotto della riduzione in gomma. Confronta anche gli intervalli delle fascette con i diametri esterni dei punti da stringere.

Per il montaggio conviene presentare tutti i pezzi a secco. Appoggia tubi e gomiti, prova dove servono la curva a 45° e quella a 90°, e stringi le fascette solo quando il percorso è definito. Tieni la linea lontana da parti calde e da organi in movimento. Fissala con le staffe e ricontrolla il serraggio delle fascette dopo i primi chilometri.

È un kit da preparare con calma: la configurazione finale dipende da come è fatto il tuo vano motore e da dove hai deciso di mettere il filtro.

Domande frequenti

Va sulla mia auto?
Il produttore non indica una distinta di veicoli: il kit è un insieme di componenti di misura. La verifica si fa sui diametri, 75 mm e 65 mm, e sullo spazio che hai nel vano per far passare la linea.

Quante curve posso fare con i pezzi del kit?
Hai due gomiti, uno a 45° e uno a 90°, più il tubo diritto da 50 cm. Disegna il percorso prima di iniziare: se ti servono più curve, ti conviene saperlo prima di smontare.

Perché ci sono fascette di due misure?
Hanno intervalli di chiusura diversi, 72-95 mm e 78-101 mm. Prima di stringerle, prova su ogni giunzione quale delle due chiude meglio.

Si monta da soli?
Il produttore non indica una procedura di montaggio. Se non hai mai lavorato nel vano motore, fai controllare il percorso da un'officina prima di stringere tutto.

Specifiche tecniche

La tabella riporta il formato di vendita del kit.

Se hai già scelto il filtro sportivo e conosci i diametri dei punti di collegamento, questo kit Pilot ti dà in una sola scatola tubi, gomiti, riduzione e fascette. Misura prima, prova a secco e stringi alla fine: così la linea viene pulita e ben fissata.