Kit 2 distanziali ruota Pilot in lega di alluminio - 16 mm - 20 taglie specifiche

Kit 2 distanziali ruota Pilot da 16 mm, ricavati da barra piena di alluminio

Il kit 2 distanziali Pilot da 16 mm è una coppia di distanziali ruota specifici per auto. Sono ricavati da barra piena di lega di alluminio e lavorati a macchina su misura per i modelli a cui sono destinati.

Lo trovi in 20 taglie, da A0 a A25, ognuna legata ai suoi veicoli. La confezione è una scatola con due distanziali. Per le vetture che lo prevedono ci sono anche due viti per fissarli al mozzo. I bulloni ruota si ordinano a parte.

• Spessore 16 mm: è il valore da aggiungere alla lunghezza del bullone originale quando scegli quello nuovo.
• Lega di alluminio: da barra piena, con lavorazione di precisione.
• Taglie specifiche: la sigla va scelta in base al tuo modello, non ad occhio.
• 850 veicoli di 32 marche, fra cui Fiat, Volkswagen, Renault, Audi, Opel e Toyota.
• 109 limitazioni in distinta: per alcuni modelli la taglia vale solo per l'anteriore, per certi numeri di bulloni o per certi cerchi.
• Istruzioni di montaggio fra i documenti scaricabili.

Come scegli la taglia e i bulloni giusti

La taglia dipende da marca, modello, carrozzeria e anni della tua auto. Le limitazioni sono 109 in tutto. Qualche esempio:

• su Audi A1 e Seat Ibiza dal 2002 la taglia vale solo per l'anteriore;
• su Fiat Doblò dal 2000 al 2009 e Mitsubishi Lancer dal 2003 al 2008 vale solo con 4 bulloni;
• su Volkswagen Golf III e Renault Clio III 3p vale solo con 5 bulloni;
• su Audi A2 5p vale solo con cerchi 15" e 16".

Scrivici marca, modello e anno di immatricolazione e ti diciamo quale taglia ti serve.

Per i bulloni le istruzioni sono chiare. Devono avere la stessa filettatura e lo stesso passo dell'originale e la testa esagonale della stessa misura. La testa deve essere adatta al foro del cerchio. La lunghezza è quella del bullone originale più i 16 mm del distanziale. Per verificarla, infila il bullone in cerchio e distanziale: la vite deve sporgere fra 15 e 23mm.

Il montaggio si fa su superficie piana, con cricco e cavalletto, a motore spento:

• pulisci il cerchio con una spazzola metallica, soprattutto le zone di contatto col mozzo e i fori filettati;
• soffia i fori con aria compressa;
• dove c'è, svita il piolo di riferimento;
• fissa il distanziale con la vite in dotazione, se prevista, dopo aver controllato che i fori combacino con quelli del mozzo;
• appoggia la ruota, inserisci i bulloni e serra con la chiave.

Domande frequenti

Va sulla mia auto?
Solo se il tuo modello è nella distinta della taglia che scegli, con le sue limitazioni. Se monti ruote non originali o hai modificato l'assetto, le istruzioni chiedono di verificare prima se il montaggio è possibile.

I bulloni sono compresi?
No, vanno ordinati a parte. Nel kit ci sono i due distanziali e, solo per le vetture che lo prevedono, le due viti di fissaggio al mozzo.

Posso montarli da solo?
Le istruzioni consigliano di farli montare da un tecnico qualificato e di leggerle per intero prima di cominciare.

Dopo il montaggio devo controllare qualcosa?
Sì. Controlla il serraggio dei bulloni ogni 2000-3000 Km. Tieni il libretto delle istruzioni a bordo dell'auto.

Specifiche tecniche

La tabella riassume la confezione e le taglie disponibili, variante per variante.

Prima di ordinare, individua la taglia del tuo modello e procurati bulloni della lunghezza giusta. Poi segui passo per passo le istruzioni di montaggio, oppure affida il lavoro a un'officina.