Kit 2 distanziali Pilot in lega di alluminio da 16 mm - 11 versioni specifiche per veicolo

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Kit 2 distanziali Pilot da 16 mm, specifici per il tuo veicolo

Il Kit 2 distanziali Pilot da 16 mm è una coppia di distanziali ruota specifici per auto, ricavati da barra piena di alluminio con lavorazione di precisione.

Si vende in scatola e ogni kit contiene due distanziali e, per le vetture che lo prevedono, due viti per fissarli al mozzo. Esiste in 11 versioni, dalla A26 alla A37, ognuna legata a veicoli precisi. I bulloni della ruota si ordinano a parte.

  • Coppia di distanziali: due pezzi da 16 mm, uno per ruota dello stesso asse.
  • Lega di alluminio: lavorati da barra piena.
  • Versioni specifiche: 11 sigle, ognuna con la sua lista di veicoli.
  • Viti di fissaggio al mozzo: incluse solo per le vetture che le prevedono.
  • Bulloni a parte: vanno scelti in base al cerchio e alla vettura.
  • Istruzioni di montaggio: sono fra i documenti scaricabili.

Come scegli la versione e come si monta

Le 11 versioni coprono 19 marche di auto, con una distinta di 463 righe. La distinta ha 22 limitazioni in tutto. Fra queste, su diversi modelli Mercedes (CLS, CLS Shooting Brake, Classe E 4p, Cabrio, Coupè e sw, in precisi intervalli di anni) e sulla Bmw X6 (E71) dal 04/2012 all'11/2014 la nota è «posteriore». Sulla Mitsubishi Lancer 4p e sw dal 09/2003 al 06/2008 la nota è «5 bulloni». Prima di ordinare, verifica modello e anno della tua auto.

Il produttore consiglia di far eseguire il montaggio a un tecnico qualificato. Si lavora su una superficie piana, con cricco, cavalletto e motore spento. Si pulisce il cerchio con una spazzola in metallo, soprattutto le zone di contatto con il mozzo e i fori filettati. Dove presente, si svita il piolo di riferimento e si fissa il distanziale con la sua vite, controllando che i fori del distanziale e del mozzo corrispondano. Poi si appoggia la ruota, si inseriscono i bulloni e si serrano.

Domande frequenti

Va sulla mia auto?
Solo se il tuo modello e il suo anno sono nella distinta della versione che scegli. Se hai ruote non originali o l'assetto modificato, le istruzioni chiedono di verificare prima la possibilità di montaggio.

Posso riusare i bulloni originali?
No: ti servono bulloni più lunghi, con la stessa filettatura, lo stesso passo e la stessa testa esagonale degli originali. La testa deve essere adatta al foro del cerchio.

Come calcolo la lunghezza dei bulloni?
Somma la lunghezza del bullone originale e lo spessore del distanziale. In alternativa, infila il bullone in cerchio e distanziale: la vite deve sporgere fra 15 e 23 mm.

Serve qualche controllo dopo il montaggio?
Sì: le istruzioni chiedono di controllare il serraggio dei bulloni ogni 2000-3000 km e di tenere il libretto a bordo.

Specifiche tecniche

Qui trovi la confezione, le taglie e il peso della scatola per ogni versione.

Confezione Scatola
Peso con imballo da 1,130 kg (A26) a 1,410 kg (A35)
Taglia 11 taglie, da A26 a A37

Se vuoi allargare la carreggiata della tua auto con un kit fatto per lei, parti dalla versione giusta e metti in conto i bulloni adatti. Il montaggio è un lavoro da officina: affidalo a chi lo fa per mestiere.