Kika - Pomello leva cambio - Nero

Kika - Pomello leva cambio, alluminio e pelle con attacco universale a doppio diametro

Il Kika è un pomello di ricambio in alluminio con inserti in pelle, pensato per chi vuole sostituire la manopola originale del cambio manuale con una più curata al tatto e alla vista, senza rinunciare alla presa. L'attacco brevettato lo rende adattabile a leve diverse, il che lo rende una scelta pratica quando non si conosce già la misura esatta della propria leva prima dell'acquisto.

Si vende in confezione singola, in scatola, completo del kit di montaggio con adattatori e chiave esagonale: tutto quello che serve per installarlo da soli, senza passare in officina.

• Materiale: alluminio con inserti in pelle, per un aspetto curato rispetto al pomello plastico di serie.
• Attacco brevettato universale: adatto a leve cambio standard fino a Ø 15 mm e a leve speciali con ghiera di innesto retromarcia fino a Ø 33 mm.
• Kit di montaggio incluso: adattatori e chiave esagonale, per un'installazione fai da te.
• Peso contenuto: 0,184 kg, tra i più leggeri della gamma Pilot a parità di altezza.
• Dimensioni: 70 mm di larghezza, 155 mm di altezza, 55 mm di profondità.
• Colore: nero, adatto ad abitacoli scuri o come base neutra.

Come capire se è quello giusto per la tua leva

Prima di ordinare conviene misurare il diametro del tratto scoperto della leva originale: se è una leva liscia, senza ghiera, rientra nell'attacco fino a 15 mm; se invece la leva ha una ghiera di innesto per la retromarcia, l'attacco arriva fino a 33 mm. Il kit con adattatori serve proprio a coprire questo intervallo con lo stesso pomello, evitando di dover scegliere in anticipo una versione dedicata a un solo diametro.

Rispetto ad altri pomelli Pilot con lo stesso principio di attacco, il Kika si distingue per il peso: a parità di altezza di 155 mm, pesa meno di modelli più pieni come l'Ikon Sport. Per chi cambia marcia spesso, un corpo più leggero significa meno inerzia al polso, un dettaglio che si nota soprattutto in guida sportiva o su percorsi con molte marce da inserire.

Il montaggio è pensato per essere eseguito senza attrezzi specialistici: la chiave esagonale in dotazione basta a fissare il pomello sull'adattatore corretto. La distinta completa dei passaggi è nel documento di istruzioni scaricabile dalla pagina prodotto.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Come faccio a capire se la mia leva ha bisogno dell'attacco da 15 o da 33 mm?
Misura il diametro del tratto di leva che resterà a contatto con il pomello: se è liscio e sottile rientra nei 15 mm, se la leva ha una ghiera per la retromarcia il diametro sale fino a 33 mm e serve l'adattatore corrispondente incluso nel kit.

Il pomello si adatta a leve con pulsante retromarcia?
Sì, l'attacco copre anche le leve con ghiera di innesto per la retromarcia fino a 33 mm di diametro, purché il pulsante o l'anello restino funzionanti dopo il montaggio.

Serve smontare qualcosa prima di installarlo?
In genere basta rimuovere il pomello originale, spesso a pressione o a vite, prima di procedere con gli adattatori: i passaggi dettagliati sono nel documento di istruzioni scaricabile.

Che differenza c'è tra il Kika e altri pomelli Pilot con lo stesso attacco?
Il principio di fissaggio è lo stesso di altri modelli della gamma, ma il Kika è più leggero a parità di altezza: un dettaglio utile a chi preferisce un pomello meno pesante al tatto durante i cambi di marcia frequenti.

Chi cerca un pomello che rinnovi l'aspetto del tunnel centrale senza vincolarsi a una sola misura di leva trova nel Kika una soluzione pratica: l'attacco a doppio diametro copre la maggior parte delle situazioni, e il kit di montaggio incluso permette di installarlo in autonomia, senza sorprese una volta a casa.