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Il GT-X è un pomello per la leva del cambio pensato per chi vuole rinnovare il tunnel centrale con un tocco lucido, diverso dal nero opaco delle versioni classiche. La struttura è in alluminio spazzolato con finitura cromata, rivestita in pelle nei punti di presa. Va bene per chi guida ogni giorno e cerca un dettaglio che si vede, non solo che si sente in mano.
Si vende in confezione blister, pronto per il montaggio fai da te: dentro trovi il pomello, gli adattatori e la chiave esagonale, senza bisogno di passare in officina.
Chi cerca un pomello con lo stesso attacco brevettato ma una resa estetica diversa dal nero classico trova nel GT-X la variante cromata: la lucentezza dell'alluminio spazzolato cambia l'aspetto del tunnel centrale più di una semplice tinta, ed è la ragione per cui viene scelto spesso su allestimenti sportivi o personalizzati dove si punta a un contrasto con gli interni scuri.
Prima di ordinarlo vale la pena controllare il diametro del fusto della leva esistente: se è una leva standard basta l'attacco da 15 mm, se invece è dotata di ghiera per la retromarcia si usa la sede da 33 mm compresa nello stesso kit. Non serve sapere in anticipo quale delle due si ha: gli adattatori nella confezione coprono entrambi i casi.
| Confezione | D/Blister |
|---|---|
| Peso | 0,215 kg |
| Larghezza | 80 mm |
| Altezza | 230 mm |
| Profondità | 55 mm |
| Colore | Cromo |
La cromatura si graffia con l'uso quotidiano?
È una finitura metallica lucida e, come ogni superficie cromata, mostra i graffi più di una vernice opaca scura: chi la sceglie di solito accetta questo compromesso in cambio dell'effetto lucido.
Posso montarlo senza andare da un meccanico?
Sì, il montaggio è pensato per il fai da te: nella confezione trovi gli adattatori e la chiave esagonale necessari, senza dover acquistare nulla a parte.
Come capisco se la mia leva ha la ghiera per la retromarcia?
Guarda la base della leva, sotto il pomello attuale: se c'è un anello girevole da spingere o ruotare per inserire la retromarcia, è la leva con ghiera e userai l'attacco da 33 mm incluso nel kit.
Il pomello cromato pesa di più di uno in plastica?
Essendo in alluminio e pelle ha un peso proprio, dichiarato in scheda tecnica: è superiore a un pomello in plastica cava, ma resta nella norma per un pomello metallico di questa fascia.
Che differenza c'è con la versione GT nera della stessa linea?
Condividono lo stesso attacco brevettato e lo stesso principio costruttivo in pelle e alluminio: cambia solo la finitura superficiale, cromata lucida qui contro la vernice nera opaca dell'altra versione.
Se in casa hai già un GT nero e cerchi solo di sostituirlo con qualcosa di più brillante, il GT-X si monta con lo stesso procedimento: la scelta si riduce a un fatto di gusto, non di compatibilità.

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