Il Formula-Gear è un pomello Pilot pensato per chi vuole rinnovare l'impugnatura della leva senza modificare la meccanica esistente: struttura in alluminio con rivestimento in pelle, pensata per il montaggio diretto sulla leva originale. Serve a chi guida un cambio manuale e cerca un ricambio o un dettaglio più curato al centro del tunnel.
Si vende in scatola singola, in tre modelli della stessa gamma Formula-Gear (Modello 1, Modello 2, Modello 3): stessa meccanica di attacco, stile diverso da scegliere in base al gusto.
I tre modelli Formula-Gear condividono lo stesso attacco brevettato e lo stesso kit di adattatori: la differenza sta nello stile, non nella compatibilità meccanica. Prima di scegliere il modello che piace di più, conviene verificare il diametro della leva esistente e controllare se è presente una ghiera per il pulsante di sblocco della retromarcia, perché è da questo che dipende quale adattatore del kit va usato in fase di montaggio.
La distinta completa di montaggio, con la sequenza dei passaggi e l'uso della chiave esagonale in dotazione, è disponibile come documento scaricabile dalla scheda del prodotto: utile da consultare prima di iniziare, soprattutto se non si è mai smontato un pomello in precedenza.
| Confezione | Scatola |
|---|---|
| Peso | 0,184 kg |
| Larghezza | 70 mm |
| Altezza | 155 mm |
| Profondità | 55 mm |
| Peso per misura | da 0,184 kg (1 - Pomello leva cambio) a 0,190 kg (3 - Pomello leva cambio) |
Come capisco se la mia leva ha bisogno dell'attacco per la ghiera da 31 mm?
Le leve con pulsante di sblocco della retromarcia hanno in genere un anello alla base più largo rispetto a una leva standard. Il kit include adattatori per entrambe le misure: la distinta scaricabile aiuta a individuare quale usare prima di montare il pomello.
Le istruzioni di montaggio sono comprese?
Sì, il documento con la distinta completa di montaggio è scaricabile dalla scheda del prodotto.
Che differenza c'è tra i tre modelli della gamma Formula-Gear?
Nessuna dal punto di vista meccanico: attacco e kit di adattatori sono identici. Cambia solo lo stile del pomello, quindi la scelta si fa in base al gusto estetico che si preferisce per l'abitacolo.
Posso montarlo su un cambio automatico?
No: l'attacco è pensato per leve manuali, standard o con ghiera per la retromarcia. Per i cambi automatici con pulsante di sblocco superiore serve un pomello dedicato a quel meccanismo.
Il kit di adattatori copre qualsiasi diametro di leva?
Copre le due misure più diffuse, 15 e 31 mm. Se la leva ha una misura diversa, conviene controllare la distinta scaricabile prima dell'acquisto.
Chi cerca un pomello da montare in autonomia, senza modificare il resto della leva, in questa gamma trova tre stili tra cui scegliere con la stessa meccanica: la scelta si fa più su gusto personale che su compatibilità, che resta la stessa per tutti e tre i modelli.
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