Fluido freni DOT 5.1, Lampa - flacone da 250, 500 e 1000 ml

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LAMPA

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Fluido freni DOT 5.1 Lampa, con punto di ebollizione minimo di 260°C

Il Fluido freni DOT 5.1 di Lampa è un liquido per l'impianto frenante di classe DOT 5.1. Il produttore dichiara un punto di ebollizione minimo di 260°C (E.R.B.P.) e la conformità a quattro norme.

Si vende in flacone, in tre formati: 250, 500 e 1000 ml. La classe è la stessa per tutti e tre, cambia solo la quantità.

  • Classe DOT 5.1: è il dato da confrontare con quello che chiede il tuo impianto frenante.
  • Punto di ebollizione: 260°C come valore minimo, secondo il metodo E.R.B.P. indicato dal produttore.
  • FMVSS 116: norma dichiarata dal produttore.
  • ISO 4925 Class 5.1: norma dichiarata dal produttore.
  • S.A.E. J-1703 e J-1704: le altre due norme dichiarate.
  • Tre formati: flacone da 250, 500 o 1000 ml.

Come scegliere il fluido e il formato

Prima di comprare controlla quale classe DOT richiede il tuo veicolo: questo flacone è DOT 5.1 e va scelto solo se corrisponde. Se hai dubbi, fatti consigliare dall'officina che segue la tua auto o la tua moto.

Per il formato, parti dalla quantità che ti serve per il lavoro che devi fare. Se ne avanza, richiudi bene il flacone subito dopo l'uso.

Domande frequenti

Come so se va sul mio veicolo?
Lampa non indica modelli di veicolo: conta la classe. Se il tuo impianto chiede DOT 5.1, questo è il fluido di quella classe.

Che differenza c'è con il Fluido freni DOT 4 Lampa?
La classe: questo è DOT 5.1, l'altro è DOT 4. Quale usare lo decide la richiesta del tuo veicolo, non la preferenza.

C'è una scheda di sicurezza?
Sì, la Scheda di sicurezza è fra i documenti scaricabili della pagina: leggila prima di maneggiare il prodotto.

Specifiche tecniche

Nella tabella trovi confezione, formati e classe DOT per ogni variante.

Confezione Flacone
Peso con imballo da 0,304 kg (250 ml · DOT 5.1) a 1,115 kg (1000 ml · DOT 5.1)
Misura 1000 ml, 250 ml, 500 ml
Taglia DOT 5.1

Se il tuo impianto frenante chiede un DOT 5.1, questo fluido Lampa ti dà la classe giusta con le norme dichiarate dal produttore. Scegli il flacone in base alla quantità che ti serve e affida il lavoro a un'officina se non hai mai messo mano ai freni.