Exhaust sealer, pasta Permatex per sigillare e assemblare impianti di scarico - fino a +1000°C - 100 g

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Exhaust sealer Permatex, la pasta per l'impianto di scarico che resiste fino a +1000°C

Exhaust sealer di Permatex è una pasta per sigillare e assemblare gli impianti di scarico. Il suo compito è fermare le perdite di gas e rendere più agevole lo smontaggio, quando dovrai rimettere mano all'impianto.

Si vende in un'unica misura: un tubetto da 100 g.

  • Pasta, non spray: la applichi direttamente sui pezzi mentre monti l'impianto di scarico.
  • Fino a +1000°C: è la temperatura massima indicata dal produttore.
  • Contro le perdite di gas: sigilla l'impianto nel punto in cui assembli i pezzi.
  • Asciuga col calore dello scarico: secondo il produttore, sono le alte temperature dei gas a farla asciugare.
  • Smontaggio più agevole: il produttore indica che facilita lo smontaggio dei pezzi.

Come si usa sull'impianto di scarico

Come per ogni sigillante, conviene partire da superfici pulite e asciutte: togli ruggine, sporco e residui della vecchia sigillatura prima di stendere la pasta. Poi assembla i pezzi e serra come fai di solito su quell'impianto.

Prima di usarla leggi la scheda di sicurezza, che trovi fra i documenti scaricabili.

Domande frequenti

Devo aspettare che si asciughi prima di accendere il motore?
Il produttore non indica tempi di attesa. Dice solo che la pasta asciuga con le alte temperature dei gas di scarico, cioè con l'impianto in funzione.

Che differenza c'è con Copper Spray-a-Gasket?
Copper Spray-a-Gasket è un sigillante spray al rame per guarnizioni che lavorano al caldo, in confezione da 331 ml. Exhaust sealer invece è una pasta in tubetto da 100 g, pensata per assemblare e sigillare l'impianto di scarico.

Potrò smontare i pezzi più avanti?
Sì: il produttore indica che la pasta facilita lo smontaggio.

Specifiche tecniche

Nella tabella trovi il formato di vendita e le misure della confezione.

Confezione tubetto
Imballo (L × A × P) 50 × 160 × 35 mm
Peso con imballo 0,120 kg
Misura 100 g

Se stai rifacendo un tratto di scarico e vuoi che le giunzioni tengano senza bloccarsi per sempre, Exhaust sealer è la pasta da tenere sul banco: 100 g, fino a +1000°C.