È uno schienale ventilato pensato per chi in auto soffre il caldo e non si accontenta di una semplice rete traspirante: al suo interno lavora una turboventola con unità di controllo che permette di regolare il flusso d'aria secondo necessità. A differenza dei modelli a ventilazione passiva, qui l'aria viene spinta attivamente contro la schiena, e il flusso raggiunge non solo lo schienale ma anche la seduta, così il sollievo dal caldo non si ferma a metà corpo.
Il rivestimento a contatto con la pelle è in tessuto a maglia aperta 3D, una struttura pensata per far circolare l'aria spinta dalla ventola senza trattenere l'umidità. Si vende in confezione singola, in scatola, pronto per essere installato sul sedile anteriore.
Chi guida molto nei mesi caldi, o chi semplicemente soffre il caldo alla schiena più della media, trova nella ventola regolabile un vantaggio che una rete traspirante da sola non può dare: il flusso d'aria non dipende dalla velocità dell'auto o dai finestrini aperti, ma è la ventola stessa a generarlo, e può essere alzato o abbassato secondo il momento.
Rispetto a uno schienale che ventila solo la parte alta della schiena, l'Elegance Air-Jet System copre anche la seduta: un dettaglio che conta per chi resta seduto a lungo, dove il calore si accumula tanto sotto quanto dietro. È una scelta più completa rispetto ai modelli che si limitano allo schienale, pensata per chi vuole risolvere il problema del caldo su tutto il sedile, non solo sulla schiena.
| Confezione | Scatola |
|---|---|
| Peso | 1,620 kg |
| Larghezza | 480 mm |
| Altezza | 675 mm |
| Profondità | 80 mm |
Che differenza c'è tra questo modello e un altro schienale Lampa con ventola regolabile?
La differenza principale è che qui la ventilazione attiva raggiunge anche la seduta, non solo lo schienale: chi cerca sollievo su tutto il sedile trova qui la soluzione più completa.
Il tessuto a maglia aperta 3D sostituisce il rivestimento originale del sedile?
No, si applica sopra la tappezzeria esistente: la sua funzione è lasciar circolare l'aria spinta dalla ventola, non coprire in modo definitivo il sedile.
È indicato per sedili con airbag laterale?
Il catalogo non lo dichiara compatibile con airbag laterali: se il tuo sedile ne è dotato, verifica prima dell'acquisto, perché non tutti gli schienali ventilati sono pensati per questo caso.
Si può usare anche fuori dall'estate?
È pensato soprattutto per il caldo, ma il controllo del flusso regolabile permette di ridurre l'intensità della ventilazione nelle mezze stagioni, invece di doverlo togliere.
Perché pesa più di un semplice schienale in rete?
Il peso maggiore rispetto ai modelli a ventilazione passiva si deve alla turboventola e alla sua unità di controllo integrate nella struttura, componenti che uno schienale solo in rete non ha.
Se il problema è il caldo che si accumula su tutto il sedile e non solo sulla schiena, l'Elegance Air-Jet System è la scelta più mirata della gamma ventilata Lampa: chi cerca invece solo una rete traspirante senza ventola troverà più adatti gli altri schienali estivi della collezione.
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