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Il Dublo è un tappetino in gomma naturale pensato per chi vuole scegliere la superficie di calpestio senza comprare due prodotti diversi: da un lato ha il disegno a vaschette, dall'altro il millepunte. Basta girarlo per passare da una finitura all'altra a seconda della stagione, dello sporco che porta in auto o semplicemente di quale trama preferisci sotto i piedi.
Si tratta di un pezzo singolo, piatto, senza sagoma specifica per un modello di vettura: si vende sfuso, in blocco da 10 pezzi, il che lo rende una scelta pratica per chi deve rifornire più auto o tenere sempre qualche tappetino di scorta, come officine, autonoleggi o rivenditori che lo montano poi singolarmente.
Il lato a vaschette trattiene meglio fango e residui grossi, utile quando si entra in auto con scarpe sporche o dopo la pioggia; il lato millepunte offre una superficie più uniforme, adatta all'uso quotidiano in città. Non c'è un lato giusto in assoluto: la scelta dipende da cosa porti abitualmente sotto le scarpe, e il vantaggio del Dublo è che puoi cambiare idea senza cambiare tappetino.
Vendendosi sfuso in blocco da 10, il Dublo si presta meno all'acquisto per una singola vettura e più a chi gestisce più mezzi o deve tenere pezzi di ricambio pronti: officine che sostituiscono tappetini usurati, autonoleggi che ruotano le auto della flotta, rivenditori che lo mettono a scaffale singolarmente. Essendo un pezzo piatto e universale, si adatta a vani piedi di dimensioni diverse, ma va comunque verificato contro larghezza e profondità del pianale prima dell'uso, come per qualsiasi tappetino universale.
| Confezione | Sfuso |
|---|---|
| Peso | 0,920 kg |
| Larghezza | 470 mm |
| Altezza | 10 mm |
| Profondità | 340 mm |
| Dimensione | 34x47 cm |
Devo scegliere un lato prima di comprarlo?
No, è reversibile: puoi usare il lato vaschette o il lato millepunte a seconda della stagione o dello sporco che porti in auto, senza bisogno di due tappetini diversi.
Quanti pezzi servono per equipaggiare un'auto intera?
Il Dublo si vende come pezzo singolo, in blocco da 10: per coprire l'intero abitacolo ne servono in genere quattro, gli altri restano di scorta o per un'altra vettura.
È adatto anche a furgoni o mezzi commerciali?
La sagoma è piatta e universale, senza incavi pensati per una pedaliera specifica: si presta bene anche a vani piedi di furgoni o mezzi da lavoro dove serve un tappetino robusto in gomma.
Che differenza c'è con un tappetino singolo in gomma naturale a bordo piatto come Cube?
La differenza è nella superficie: Cube ha un'unica finitura, il Dublo ne offre due sullo stesso pezzo, oltre a essere proposto in blocco da 10 anziché come pezzo singolo confezionato.
Se ti serve un tappetino unico da usare tutto l'anno o hai più auto da rifornire, il Dublo è una soluzione pratica: cambi lato invece di cambiare tappetino, e il blocco da 10 evita di doverne riordinare uno alla volta.

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