Dedon, coprivolante in Skeentex

Dedon, coprivolante in Skeentex traforato e traspirante

Il Dedon è un coprivolante Pilot in Skeentex, la similpelle tecnica morbida al tatto che qui si presenta nella versione traforata: la superficie a fori lascia respirare la mano anche dopo ore di guida, evitando quella sensazione di corona che scotta d'estate o diventa scivolosa con il sudore. È pensato per chi passa molto tempo al volante e vuole ritrovare una presa sicura anche nelle giornate più calde.

Si vende in taglia S, per volanti con diametro esterno compreso tra 35 e 37 cm - la misura tipica di molte utilitarie e city car - in confezione di cartoncino singola. Chi ha un volante di dimensioni leggermente maggiori trova la stessa lavorazione anche nella taglia M dello stesso Dedon.

• Skeentex traforato: la trama a fori aumenta la traspirazione rispetto a una similpelle piena, utile su percorsi lunghi o in stagione calda.
• Inserti ergonomici: punti pensati per assecondare la posizione naturale delle mani sulla corona.
• Presa costante: la superficie lavorata mantiene aderenza anche con mani sudate o dopo un uso prolungato.
• Morbidezza dello Skeentex: al tatto ricorda la pelle, senza gli accorgimenti di manutenzione richiesti dalla pelle vera.
• Montaggio semplice: si applica sulla corona senza attrezzi né interventi di tappezzeria.
• Taglia S dedicata: pensata per volanti compatti, dove un coprivolante troppo abbondante finirebbe per scivolare durante le manovre.

Quando scegliere la traforatura invece della similpelle piena

Chi guida ogni giorno, specialmente d'estate o su percorsi lunghi, nota la differenza tra una corona rivestita in similpelle piena e una traforata come quella del Dedon: i piccoli fori lasciano circolare l'aria e riducono la sensazione di calore trattenuto sotto le mani. È lo stesso principio che rende utili i modelli in tessuto ventilato o microfibra della gamma, applicato però a un materiale dall'aspetto più simile alla pelle.

La taglia S è la scelta giusta per chi ha un'utilitaria o una city car con volante di diametro contenuto: prima di ordinare vale la pena misurare la corona da un bordo all'altro, perché un coprivolante troppo largo per la S tende a ruotare durante le manovre invece di restare fermo. Chi ha un volante più ampio, da berlina o SUV, trova nella taglia M dello stesso Dedon la continuità di materiale e lavorazione.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Il coprivolante traforato scalda meno in estate? La trama a fori dello Skeentex traspira più della similpelle piena, ma resta comunque un materiale sintetico: nelle giornate più calde un tessuto ventilato o la microfibra restano ancora più freschi al tatto.

Come faccio a sapere se la taglia S è quella giusta per il mio volante? Misura il diametro esterno della corona da un bordo all'altro passando per il centro: se il valore rientra tra 35 e 37 cm la taglia S è corretta, altrimenti verifica la taglia M dello stesso modello.

Gli inserti ergonomici si sentono al tatto? Sì, sono pensati per assecondare la posizione delle mani sulla corona e si percepiscono come un lieve rilievo rispetto al resto della superficie.

Il coprivolante copre anche il cuscino centrale del volante? No, riveste solo la corona: il cuscino e l'airbag restano sempre liberi e visibili, come su ogni coprivolante di questa gamma.

Per un'utilitaria o una city car con volante compatto, il Dedon in taglia S unisce la morbidezza dello Skeentex a una traspirazione che il materiale pieno non garantisce: una scelta sensata per chi guida spesso e non vuole rinunciare al comfort della corona nemmeno nelle stagioni più calde.