Cuffia leva cambio con ghiera - Nero

Cuffia leva cambio con ghiera, in pelle nera - Pilot

Questa cuffia in pelle naturale nera veste il tratto scoperto della leva del cambio, dalla base fino al pomello, e sostituisce una cuffia originale consumata o rovinata dall'uso. È completa di ghiera in alluminio che si avvita alla base del pomello, così da tenere la cuffia ferma in posizione senza che scivoli o si arrotoli durante l'uso della leva.

Si vende singolarmente, in blister, misura universale.

• Pelle naturale per il corpo della cuffia, con la consueta resistenza alla flessione continua che il gesto del cambio richiede.
• Ghiera in alluminio Ø 22 mm inclusa, serve per l'avvitamento alla base dei pomelli e blocca la cuffia nella posizione corretta.
• Misura universale, adatta a basi di appoggio fino a 125x125 mm oppure 500 mm di circonferenza o 140 mm di diametro.
• Altezza cuffia 250 mm, sufficiente a coprire anche tratti di leva scoperti piuttosto lunghi.
• Colore nero, la tinta più diffusa per abbinarsi a tunnel e pomelli esistenti.
• Confezione in blister singolo, pronta per il montaggio.

Come si monta e quando conviene sceglierla

Per montarla si sfila il pomello esistente dalla leva, si infila la cuffia lungo il fusto fino alla base, e si riavvita il pomello sopra la ghiera in alluminio, che resta così bloccata tra leva e pomello. È un lavoro che si fa con le mani, senza attrezzi particolari, ma vale la pena misurare prima la base di appoggio della propria leva per verificare che rientri nelle misure universali indicate.

È un prodotto diverso dal collare pomello, che riveste il fusto della leva sotto il pomello per estetica o per adattare il diametro a un pomello più stretto: qui invece si tratta di una cuffia vera e propria, in pelle, che copre tutto il tratto a vista e si fissa con la ghiera. Ed è diverso anche dalla cuffia per la leva del freno a mano, pensata per un'altra leva dell'abitacolo e con misure proprie: questa è dedicata solo alla leva del cambio.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Come faccio a capire se la mia leva è compatibile?
Misura il diametro o la circonferenza della base di appoggio della cuffia attuale, alla radice della leva: se rientra in 125x125 mm, oppure 500 mm di circonferenza o 140 mm di diametro, la misura universale va bene.

Devo smontare qualcosa per montarla?
Basta sfilare il pomello dalla leva, infilare la cuffia e riavvitare il pomello sopra la ghiera in alluminio: non servono attrezzi oltre a quelli già usati per smontare il pomello stesso.

Va bene con qualsiasi pomello?
La ghiera da 22 mm è pensata per fissarsi alla base dei pomelli con attacco filettato standard: se il pomello attuale si è sempre avvitato normalmente alla leva, la cuffia si adatta senza problemi.

Come si pulisce la pelle nel tempo?
Basta un panno leggermente umido, senza detergenti aggressivi che possano seccare o scolorire la pelle naturale nel punto di maggior contatto con la mano.

Se la cuffia originale della leva è spaccata o scollata dalla base, questa di Pilot è il ricambio più semplice: si monta senza smontare il tunnel centrale e restituisce un aspetto ordinato al vano cambio con una spesa contenuta.