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Il cric idraulico a carrello Lampa è un sollevatore a basso profilo per l'auto, particolarmente adatto alle vetture ribassate, con omologazione GS-TÜV.
Esiste in un'unica versione da 2.500 kg di capacità e si vende in cartone, un pezzo per confezione. Le istruzioni di montaggio sono fra i documenti scaricabili.
Prima di sollevare, consulta il manuale d'uso della tua auto per trovare il punto di sollevamento. Metti il cric su una superficie solida e piana, tira il freno a mano e usa un blocco per le ruote. Porta la sella a contatto con il punto di sollevamento.
Questo cric serve a sollevare: prima di lavorare sotto il veicolo, bloccalo con gli appositi cavalletti.
Durante il trasporto nel circuito possono formarsi bolle d'aria. Per toglierle, rimuovi il coperchio di lamiera e il tappo di gomma, apri la valvola di rilascio con il manico e pompa rapidamente alcune volte. Con il braccio in basso e il cric in piano, l'olio deve stare a 1,3 cm dal foro del serbatoio. Poi rimetti tappo e coperchio.
Che olio ci va?
Olio SAE 10, come quello del cambio o del servosterzo delle auto.
Come si tiene in ordine?
Ogni tre mesi controlla che il pistone della pompa non abbia segni di ruggine o corrosione. Pulisci e, se serve, proteggi le parti esposte con olio o grasso.
Che differenza c'è con il cric a pantografo Lampa?
Quello è un cric a pantografo da 2.000 kg con alzata da 98 a 440 mm. Questo è idraulico a carrello, da 2.500 kg, e parte più in basso, da 75 mm.
Qui trovi i dati del cric e della confezione.
| Confezione | Cartone |
| Imballo (L × A × P) | 390 × 780 × 195 mm |
| Peso con imballo | 34,280 kg |
| Misura | 2.500 kg |
Se la tua auto è ribassata e il cric di bordo non entra sotto la scocca, questo Lampa parte da 75 mm. Tienilo sempre insieme a un paio di cavalletti.

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