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Cosmo è la serie di tappetini universali in moquette firmata Lampa, pensata per chi vuole l'aspetto caldo e curato del tessuto senza perdere in praticità: la fibra è lavabile, non trattiene odori e resiste all'accumulo di elettricità statica, un dettaglio che si nota soprattutto scendendo dall'auto nelle giornate secche d'inverno. È la scelta di chi passa molte ore al volante e preferisce un fondo morbido sotto i piedi tutto l'anno, non solo la protezione mirata contro acqua e fango.
Il set comprende i quattro pezzi, anteriori e posteriori, in una confezione a cavalletto con maniglia pronta per lo scaffale o per il trasporto. È disponibile in tre colori, Nero, Antracite e Beige, per intonarsi agli interni dell'abitacolo invece di limitarsi a coprirli.
Cosmo punta tutto sulla moquette, senza mescolarla al PVC come accade in altri set ibridi della stessa fascia: il risultato è un tappetino più caldo alla vista e al tatto, indicato per un uso urbano o per chi tiene molto all'estetica dell'abitacolo. Se invece l'auto viene usata spesso con scarpe sporche di fango o sotto la neve, un materiale in gomma resta più semplice da pulire e più resistente all'acqua stagnante.
La sagoma è quella standard, con lo spazio per il pedale della frizione: un dettaglio da considerare se l'auto ha il cambio automatico, perché in quel caso in collezione trovi modelli pensati apposta per quella configurazione. Per il resto, essendo un tappetino universale, la scelta del colore diventa il criterio più semplice: il Beige si adatta a interni chiari, l'Antracite e il Nero restano la soluzione più discreta per la maggior parte delle vetture.
| Confezione | Caval. C/Maniglia |
|---|---|
| Peso | 1,660 kg |
| Larghezza | 450 mm |
| Altezza | 735 mm |
| Profondità | 25 mm |
| Colore | Nero |
| Peso per misura | da 1,660 kg (Nero) a 1,660 kg (Beige) |
Cosmo è adatto a un'auto con cambio automatico?
La sagoma è quella standard, con lo spazio per il pedale della frizione: se guidi un'auto con cambio automatico e cerchi un tappetino pensato apposta per quella configurazione, in collezione trovi il modello dedicato a questo tipo di cambio.
Come si lava la moquette senza rovinarla?
Aspirare regolarmente rimuove la maggior parte dello sporco secco; per le macchie basta un panno umido con detergente neutro, evitando l'ammollo prolungato che potrebbe danneggiare il retro in PVC.
Il battitacco rinforzato basta a proteggere dall'usura del tallone?
È pensato apposta per quella zona e allunga la vita del tappetino, ma su percorrenze molto elevate conviene comunque controllarlo con regolarità.
Serve una clip per tenerlo fermo?
Cosmo non include un sistema di fissaggio proprio: se il pianale dell'auto ha i ganci originali puoi verificarne la compatibilità, altrimenti in collezione trovi le clip fermatappeti vendute separatamente.
Se cerchi un set completo in moquette per l'uso quotidiano, senza esigenze particolari legate al cambio automatico o a condizioni estreme di fango e neve, Cosmo è una scelta diretta: basta scegliere il colore più adatto agli interni della tua auto.

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