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Sono i copripedali pensati per sostituire quelli originali del freno e della frizione quando si sono consumati o quando si vuole semplicemente rinnovare l'aspetto della pedaliera. La gomma con disegno antiscivolo tiene il piede fermo anche con la suola bagnata, un dettaglio che conta più di quanto sembri quando si guida sotto la pioggia.
Lampa li propone in quattro taglie, CP-21, CP-22, CP-23 e CP-24: ognuna ha un sistema di montaggio specifico, disegnato sul pedale di un determinato modello di auto, non un fissaggio universale che si adatta a tutto. Si vendono in scatola, pronti da montare.
La cosa da verificare prima di ordinare è il modello esatto dell'auto, non solo la marca: il sistema di aggancio cambia da un'annata all'altra e persino tra allestimenti diversi dello stesso modello, perché il copripedale deve incastrarsi sul pedale originale senza gioco. Non è un accessorio che si adatta forzando: se la taglia non corrisponde, semplicemente non entra o resta instabile sotto il piede, il che vanifica l'intero scopo dell'acquisto.
Le quattro taglie in gamma coprono complessivamente ottantadue abbinamenti veicolo su cinque marche: Citroen, Peugeot, Toyota, Volvo e Land Rover. La distribuzione non è uniforme: la taglia CP-21 da sola copre quarantanove modelli, mentre le altre tre taglie si dividono i restanti, con numeri più contenuti tra otto e tredici modelli ciascuna. Per il modello preciso conviene consultare l'elenco completo nel documento scaricabile, dove sono riportati marca, modello e periodo di produzione per ogni taglia.
| Confezione | Scatola |
|---|---|
| Peso | 0,066 kg |
| Larghezza | 70 mm |
| Altezza | 130 mm |
| Profondità | 30 mm |
| Taglia | CP-21 |
| Peso per misura | da 0,049 kg (CP-23) a 0,066 kg (CP-21) |
Il copripedale sostituisce anche quello del poggiapiede?
No, questa linea copre solo i pedali del freno e della frizione: il poggiapiede, se presente, resta quello originale.
Posso montarlo su un'auto diversa da quella indicata?
Meglio di no: il sistema di fissaggio è disegnato sul pedale di un modello preciso, su un pedale diverso rischia di non entrare o di restare poco stabile.
Serve smontare il pedale per montarlo?
Il copripedale si applica sul pedale già montato in auto, sfruttando l'aggancio specifico previsto per quel modello, senza dover rimuovere nulla dalla pedaliera.
Come si pulisce la superficie antiscivolo?
Basta uno straccio umido: la gomma zigrinata trattiene lo sporco più della plastica liscia, quindi una pulizia un po' più frequente mantiene intatto l'effetto antiscivolo.
Chi ha una pedaliera usurata o vuole semplicemente rinnovarla trova in questi copripedali una soluzione precisa, a patto di controllare bene modello e annata prima di scegliere la taglia: è l'unico punto su cui conviene non affidarsi all'occhio.

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