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• Aiuta a dissipare il calore, previene il surriscaldamento delle guarnizioni e migliora la trasmissione termica.
• Le applicazioni più comuni sono le guarnizioni dei collettori di scarico e le guarnizioni degli spessori della testata.
• Può essere utilizzato sulle nuove guarnizioni muli-strato quando indicato.
• Contiene rame metallico per contribuire a migliorare il trasferimento termico ed eliminare accumuli di calore.
• Rimane morbido senza seccarsi per permettere il riposizionamento della guarnizione.
• Temperatura d'esercizio da -45°C a +260°C.
• Resiste ai liquidi comunemente utilizzati in officina, compreso la benzina.
• Riempie le imperfezioni della superficie di applicazione.
• Le applicazioni tipiche sono le guarnizioni della testata del motore, guarnizioni dei collettori di scarico, flange dei turbocompressori, guarnizioni del carburatore.
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